Vespa predstavlja ekskluzivni model Edizione Ottantesimo ob 80-letnici. Omejena serija 1.946 primerkov, motor 310 hpe s 25 KM, bogata oprema in zbirateljska vrednost.
Legendarna italijanska znamka Vespa je ob svoji 80. obletnici predstavila prav poseben model Vespa Edizione Ottantesimo, ki bo izdelan v strogo omejeni seriji 1.946 oštevilčenih primerkov. Številka ni naključna, saj simbolizira leto 1946, ko je na ceste zapeljala prva Vespa in za vedno spremenila svet skuterjev. Danes pogosto rečemo skuterju kar Vespa. podobo kot klenemu terencu Džip. Posebne, omejene serije niso nič novega, takšna je recimo Vespa, posvečena letu zmaja.
Predstavitev ob počastitvi jubileja je potekala v Rimu, v znamenitem Foro Italico, kjer se je začelo praznovanje osmih desetletij ene najbolj prepoznavnih italijanskih ikon. Cena 7.950 eur, kar je manj kot jubilejna Vespa posvečena letu konja.
Poklon jeklu, iz katerega je nastala legenda
Posebnost modela Vespa Edizione Ottantesimo je edinstvena barvna kombinacija, ki črpa navdih iz surovega jekla nosilne karoserije. Prav jeklena samonosna konstrukcija je že od leta 1946 eden najbolj prepoznavnih elementov Vespe.
Mat siva barva karoserije se odlično dopolnjuje z zelenimi poudarki na sedežu, platiščih in posebni grafiki številke 80, ki simbolizira bogato zgodovino znamke. Rezultat je elegantna kombinacija tradicije in sodobnega oblikovanja.
Športni videz z bogato zgodovino
Na prvi pogled Vespa deluje kot enosedežnik, saj zadnji del prekriva snemljiv pokrov v barvi motocikla, ki spominja na dirkalne Vespe iz preteklosti. Kljub temu je sedež homologiran za dve osebi ter ponuja visoko raven udobja. Osebno se mi zdi to super ideja in izgled te jubilejne Vespe bo prav zaradi tega prepoznan že od daleč.
Posebej oblikovana platišča predstavljajo sodobno interpretacijo prvotnih jeklenih platišč modela Vespa 98 iz leta 1946, dodatno pa jih poudarja diamantno obdelan rob.
Vsak primerek prejme tudi posebno spominsko ploščico z zaporedno številko, nameščeno pod sedežem.
Najmočnejša Vespa vseh časov
Pod elegantno zunanjostjo se skriva enaka tehnika kot pri modelu Vespa GTS 310. Za pogon skrbi sodoben enovaljni agregat 310 hpe, ki razvije 25 KM in predstavlja najzmogljivejši motor, ki je bil kadarkoli vgrajen v serijsko Vespo.
Serijska oprema vključuje:
- popolnoma LED osvetlitev,
- 5-palčni barvni TFT zaslon,
- povezljivost Vespa MIA,
- Keyless sistem brez ključa,
- osvetlitev pod sedežem,
- sistem proti zdrsu pogonskega kolesa (ASR),
- dvokanalni ABS.
Dodatna oprema za še več elegance
Kupci bodo lahko izbrali tudi originalni 36-litrski kovček v enaki barvi kot skuter, z naslonom iz enakega materiala kot sedež. Na voljo ostaja tudi bogata ponudba originalne dodatne opreme, med katero najdemo nosilce prtljage, vetrobranska stekla, zaščitne okvirje in elektronski alarm.
Posebna čelada in prestižna knjiga Assouline
Vsaka jubilejna Vespa vključuje tudi ekskluzivno čelado v enakem oblikovalskem slogu kot motocikel. Siva mat površina, zeleni detajli in jubilejna grafika ustvarjajo popolno celoto.
Poleg tega vsak kupec prejme prestižno knjigo založbe Assouline, ki skozi redke fotografije in arhivske materiale predstavlja razvoj Vespe ter njen vpliv na kulturo, oblikovanje in življenjski slog po vsem svetu.
Omejena serija za zbiratelje
Model Vespa Edizione Ottantesimo ni namenjen le vožnji, temveč tudi zbirateljem in ljubiteljem italijanskega oblikovanja. Zaradi omejene proizvodnje na zgolj 1.946 oštevilčenih primerkov gre za eno najbolj ekskluzivnih Vesp zadnjih let, zato ni presenetljivo, da je zanimanje med kupci že izjemno veliko.
Če ste si vedno želeli Vespo z zgodovinsko vrednostjo, je jubilejna izvedba ob 80-letnici zagotovo eden najbolj posebnih modelov, ki jih je znamka kadarkoli izdelala.
