Na severnem koncu Idaha, 70 milj od Spokana v Washingtonu, poteka čudovito neumen projekt: Mojstri predelav in krivljenja cevi so se poigrali in naredili križanca z motorjem KTM LC8, napol traktorskimi kolesi od ”monster truck” terenca za vožnjo po blatu in hidravličnim krmiljenjem.
Najnovejši projekt odpuljencev Grind Hard je poskus križanja motocikla s terenskim vozilom
Predelava temelji na motorju KTM 1190 Adventure V-twin, ki po njihovih trditvah zmore nekje 150 KM, in paru komično masivnih 46-palčnih platišč s pnevmatikami za blato, ki jih drži velikanska – in presenetljivo lepo oblikovana konstrukcija iz jeklenih cevi s parom enostranskih nihajnih rok za vpetje kolesa.
“Cilj tukaj je izdelati najbolj absurdno, Mad Maxy, apokaliptično zapleteno stvar doslej, s čudovitim motorjem,” pravi Grind Hardist Ethan Schlussler. “Ali bo dobro deloval? Skoraj zagotovo ne. Bo pa res zabavno poskusiti.” Njegovi dve ogromni kolesi in ogromna medosna razdalja morda takoj prikliče v spomin Batpoda iz Viteza teme Chrisa Nolana.
Seveda se ta monstrum ne more nikakor peljati dobro, ker je sprednja os kolesa nameščena skoraj tako visoko kot krmilo, tradicionalne teleskopske vilice in vpetje ne bodo opravili svojega dela. Že sama velikost prednjega kolesa pomeni, da boste za njegovo obračanje potrebovali resen vzvod. Tako se je ekipa odločila za hidravlični krmilni sistem, s cevmi speljanimi vzdolž tistega lepo ukrivljenega sklopa sprednje nihajne roke, pogonskega bata, ki ga aktivira krmilo, in pomožnega bata v bližini pesta kolesa.
Na prvi poizkusni vožnji z ugasnjenim motorjem se je motocikel peljal zelo slabo, akr sploh ni presenečenje. Dejstvo pa je., da s takšnim strojem, kamorkoli že prideš pobereš največ zanimanja. Mojstre, ki gradijo to pošast čaka še kar nekaj dela preden bo zadeva resnično (vsaj pogojno) uporabna na cesti.
