KOVE 800X GT je sodoben adventure touring motocikel z 799 cm³ motorjem, 94 KM in napredno opremo za udobna potovanja. Med prvimi smo ga testirali pri Motoavantura.si. To smo ugotovili…

KOVE s modelom 800X GT nadaljuje razvoj svoje uspešne platforme srednje velikih adventure motociklov, pri čemer združuje izkušnje iz dirkanja, lahkotno konstrukcijo in sodobno tehnologijo.

 Gre za motocikel, ki je zasnovan predvsem za kombinacijo cestnega potovanja in lahkega terena, pri čemer ponuja ravnovesje med udobjem, zmogljivostjo in uporabnostjo. Po podatkih iz Kove Moto in testov na Motoavantura.si je jasno, da KOVE cilja na voznike, ki želijo več kot le klasičen touring motocikel.

Motor in zmogljivost

Osnova modela 800X GT je preizkušena platforma serije 800X, ki jo poganja 799-kubični vzporedni dvovaljni motor. Ta razvije približno 95 do 97 konjskih moči in okoli 80 Nm navora, kar omogoča zelo dobro razmerje med močjo in težo. Motor ponuja dovolj navora za vožnjo v nižjih vrtljajih, hkrati pa omogoča dinamično pospeševanje na odprtih cestah. Takšna konfiguracija je danes standard v razredu srednje velikih adventure motociklov, saj združuje zanesljivost, učinkovitost in športni karakter.

Vozne lastnosti in udobje

Posebnost modela GT je njegova usmerjenost v cestno udobje in potovanja. Različica Touring (GT) opremljena z večjim vetrobranom, cestno bolj usmerjenimi kolesi (19/17) in dodatno opremo za dolge razdalje, kot so kovčki in izboljšana zaščita pred vetrom. To pomeni, da je motocikel primeren za dolge ture, avtocestno vožnjo in raziskovanje evropskih cest, hkrati pa še vedno ohranja sposobnost vožnje po makadamu.

Pomemben element je tudi napredna elektronika. Model uporablja ride-by-wire sistem, več voznih načinov ter nadzor zdrsa in ABS, kar omogoča prilagoditev različnim razmeram na cesti ali terenu. V kombinaciji z nastavljivim vzmetenjem KYB in sodobnimi zavorami motocikel ponuja stabilno in varno vožnjo, tudi pri višjih hitrostih ali polni obremenitvi.

Ena največjih prednosti modela 800X GT je njegova relativno nizka masa, ki znaša okoli 195 kg, kar je manj kot pri številnih konkurentih v tem segmentu. To pomeni boljšo vodljivost, večjo samozavest pri vožnji in manj utrujenosti na daljših poteh. Prav nizka teža je ena ključnih lastnosti, motociklov iz družine 800X.

Zaključek in primerjava s konkurenco

KOVE 800X GT tako predstavlja zanimivo izbiro v segmentu adventure touring motociklov, kjer konkurira modelom, kot so Yamaha Tenere 700, Honda Transalp in CFMOTO 800MT. Njegova prednost je predvsem v kombinaciji cene, opreme in zmogljivosti, saj ponuja veliko tehnologije in zmogljivosti za relativno dostopno ceno.

Na koncu lahko rečemo, da KOVE 800X GT ni le še en adventure motocikel, ampak dobro premišljen stroj za voznike, ki želijo vsestranskost. Primeren je tako za vsakodnevno uporabo kot za daljša potovanja, pri tem pa ohranja dovolj športnega značaja, da vožnja nikoli ne postane dolgočasna.

Osnovni tehnični podatki – KOVE 800X GT: 9.700 eur

Motor: vrstni dvovaljni (parallel-twin), DOHC, tekočinsko hlajen, 799 cm³
Moč: 69,5 kW (94 KM) pri 9.000 vrt/min
Navor: 79 Nm pri 7.500 vrt/min

Teža: 215 kg (z opremo)
Višina sedeža: 826 mm

Zavore: spredaj dvojni koluti 310 mm, 2-batne čeljusti; zadaj en kolut, 1-batna čeljust; cornering ABS BOSCH

Vzmetenje: KYB, spredaj obrnjene vilice (nastavljive), zadaj monoamortizer (nastavljiv), hod cca. 210 mm

Prostornina rezervoarja: 22 litrov

Poraba: 4,8 l / 100 km (na podlagi platforme 800X)