Opremljen je z lažjim in zmogljivejšim povsem novim motorjem ter na novo razvit lahek okvir in povsem novo ergonomijo. Yamaha YZ450F 2023 predstavlja velik korak naprej za Yamahin vodilni stroj za motokros.

Na vsakem motociklu morata voznik in stroj delovati usklajeno, da dosežeta optimalno zmogljivost, in to še posebej velja za motokros, kjer je potrebno nenehno prenašanje teže pri pospeševanju, zaviranju in zavijanju. Uspešni terenski tekmovalni motocikel se mora obnašati kot podaljšek voznikovega telesa, zato je razvojna ekipa YZ450F začela s potrebami in pričakovanji dirkačev kot glavnim fokusom.

Dizajn, osredotočen na voznika

Namesto da bi uvedli novo tehnologijo zaradi same tehnologije, so Yamahini oblikovalci postavili voznika na prvo mesto in sledili pristopu, osredotočenemu na uporabnika kjer vsaka nova funkcija ponudi širokemu krogu voznikov z različnimi stopnjami znanja maksimum.

Rezultat je zelo konkurenčen in izboljšan motocikel za motokros, ki je hiter in zabaven za vožnjo na vseh vrstah stez – ne glede na to, ali je voznik izkušen profesionalec ali vikend dirkač. Ta novi model, ki proizvaja 5 % več moči v celotnem obsegu vrtljajev in tehta samo 109 kg s polnim rezervoarjem goriva prinaša celoten paket na povsem novo višjo raven.

Vsi modeli za motokros in enduro so dobavljeni v Yamahini najnovejši generaciji dirkalne barvne sheme Icon Blue z novo grafiko in bodo na voljo od julija 2022 naprej, razpoložljivost pa se razlikuje glede na model.

YZ250F, YZ250 in YZ125 bodo na voljo tudi v specifikaciji Monster Energy Yamaha Racing Edition v črni z modrimi poudarki in grafiko Monster Energy, ki jo je navdihnila zasnova zmagovalnih strojev Yamahinih tovarniških dirkalnikov MXGP.

Tehnični poudarki – novosti za 2023

Povsem nov lažji, ožji in kompaktnejši 450-kubični motor.

Povečana linearna moč pri vseh vrtljajih motorja in 500 vrt/min višja omejitev vrtljajev.

Povečana zmogljivost dovoda zraka z 39 mm sesalnimi ventili.

Spremenjen 5-stopenjski menjalnik in nova lahka sklopka.

Nov sistem mazanja s suhim karterjem.

Zmanjšanje skupne teže za 2,3 kg na 109 kg mokrega teže s polnim rezervoarjem goriva.

Preoblikovan okvir iz aluminijastih nosilcev z revidiranim ravnovesjem togosti za boljše občutke med vožnjo.

Posodobljeni notranji ventili sprednjih vilic in zadnjega amortizerja.

Nov ročno nastavljiv regulator blaženja kompresije sprednjih vilic.

Motocikel je ožji in bolj kompakten za večjo okretnost in boljšo ergonomijo.

Bolj raven in ožji sedež za večjo svobodo gibanja

Nov 3-stopenjsko nastavljiv sistem za nadzor zdrsa zadnjega kolesa.

Posodobljen sistem Launch Control za hitre štarte.

Nova bolj intuitivna aplikacija Power Tuner s funkcijo Quick Tuning.

Nova funkcija merilnika časov (lap timer).

Enostavna navodila za nastavitev vzmetenja za čim boljše individualne nastavitve.

Peter Kavčič, Foto: Yamaha Motor