Prvi test: BMW F 450 GS iz Sicilije –  za Motoavantura.si se javlja Jure Gregorčič

BMW F 450 GS 2026 na ovinkastih cestah okoli Etne.

To so prvi vtisi, prvi test intenzivne celodnevne vožnje po ovinkastih cestah Sicilije z novim BMW F 450 GS.O tem novem motociklu, ki je največja letošnja novost tega proizvajalca smo sicer že pisali.

Jure Gregorčič je strnil prve vtise testiranja novega F 450 GS na Siciliji

BMW F 450 GS je nov vstopni adventure motor legendarne GS serije. Model je namenjen voznikom z A2 kategorijo in predstavlja lažjo, bolj dostopno alternativo večjim GS modelom, vendar ohranja tipičen avanturistični dizajn in tehnologijo.

Motor ima povsem novo razvit dvovaljni agregat, ki zagotavlja dobro razmerje med močjo in težo ter primerno zmogljivost za vožnjo po cesti in makadamu.

BMW F 450 GS ima spodobne offroad sposobnosti

Z maso 178 kg je motor lahek in zelo vodljiv, zato je primeren tudi za manj izkušene voznike ali tiste, ki želijo okreten adventure motor za vsak dan ali potovanja.

Model vključuje moderno tehnologijo, kot so ABS, nadzor zdrsa zadnjega kolesa, različni vozni načini in TFT zaslon, kar ga postavlja med tehnološko napredne motorje v svojem razredu.

Cena: BMW F 450 GS – od 7.090 eur

Video s prvega testa BMW F 450 GS: Jure Gregorčič s testiranja na Siciliji

Osnovni tehnični podatki

Motor

  • Tip: 2-valjni vrstni motor, tekočinsko hlajen
  • Prostornina: 420 cc
  • Moč: 48 KM (35 kW) pri 8.750 vrt
  • Navor: 43 Nm pri 6.750 vrt
  • Menjalnik: 6-stopenjski – samodejna sklopka opcijsko

Dimenzije in masa

  • Masa (pripravljen za vožnjo): 178 kg
  • Višina sedeža: 845 mm
  • Medosna razdalja: 1465 mm

Rezervoar in poraba

  • Prostornina rezervoarja: 14 L
  • Povprečna poraba: 3,8 l/100 km
  • Doseg: 350+ km

Podvozje in oprema

  • Kolesa: 19” spredaj / 17” zadaj
  • Vzmetenje: približno 180 mm hoda
  • Elektronika: ABS Pro, nadzor zdrsa, vozni načini
  • TFT zaslon z povezljivostjo

Foto: BMW Motorrad/Jure Gregorčič