V zadnjih letih kitajski proizvajalec Voge vse bolj dokazuje, da zna izdelati motocikle, ki se lahko postavijo ob bok uveljavljenim evropskim in japonskim tekmecem. Z modelom DS900X so šli dlje kot kadarkoli doslej. Cena znaša 10.990,00 € kar je glede na podatke o motociklu zanimiva cena.
Njihov paradni model DS900X predstavlja največji in tehnološko najbolj dovršen adventure motocikel znamke, namenjen voznikom, ki iščejo dovolj zmogljiv motocikel za dolga potovanja, vsakodnevno uporabo in občasne izlete izven asfaltiranih cest.
Srce motocikla predstavlja sodoben dvovaljni vrstni agregat s prostornino 895 kubičnih centimetrov, ki razvije 70 kW (95 KM) pri 8.250 vrtljajih na minuto ter 95 Nm navora pri 6.000 vrtljajih na minuto. Motor je zasnovan, da skladno s pričakovanji v razredu prepriča z odzivnostjo v srednjem območju vrtljajev, hkrati pa ponuja dovolj moči za brezskrbna prehitevanja in udobno potovanje tudi pri višjih hitrostih.
Za vse, ki se navdušujete nad bolj terensko vožnjo je model Voge 800 DS Rally.
Bogata serijska oprema
DS900X ni zanimiv le zaradi motorja, temveč predvsem zaradi bogate serijske opreme. Na voljo so različni vozni programi, sistem proti zdrsu pogonskega kolesa (TCS), ABS, tempomat, sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS), 7-palčni TFT zaslon, brezstični ključ (Keyless), ogrevane ročke in sedež ter radarski sistem za opozarjanje na vozila v mrtvem kotu. Takšno opremo običajno srečamo pri precej dražjih motociklih priznanih znamk v višjem razredu.
Vzmetenje KYB in terenska dimenzija pnevmatik
Vzmetenje sestavljajo popolnoma nastavljive KYB vilice z dolgim hodom vzmetenja, za učinkovito zaviranje pa skrbijo zavorni elementi Brembo. Adventure zasnovo dopolnjujeta 21-palčno sprednje in 17-palčno zadnje kolo z naperami, ki zagotavljata dobro vodljivost tako na asfaltu kot na makadamskih poteh.
S 17-litrskim rezervoarjem za gorivo in ugodno porabo je DS900X pripravljen na dolga potovanja brez pogostih postankov. Motocikel tako predstavlja zanimivo alternativo modelom, kot so BMW F 900 GS, Honda XL750 Transalp in Yamaha Ténéré 700, pri čemer največ adutov skriva v odličnem razmerju med ceno, opremo in zmogljivostmi.
Osnovni tehnični podatki
- Motor: dvovaljni, vrstni, tekočinsko hlajen
- Prostornina: 895 cm³
- Največja moč: 70 kW (95 KM) pri 8.250 vrt./min
- Največji navor: 95 Nm pri 6.000 vrt./min
- Menjalnik: 6-stopenjski
- Pogon: veriga
- Vzmetenje: KYB, popolnoma nastavljivo
- Zavore: Brembo
- Sprednje kolo: 21-palčno
- Zadnje kolo: 17-palčno
- Višina sedeža: 825–845 mm
- Prostornina rezervoarja: 17 litrov
- Masa pripravljenega za vožnjo: približno 238 kg
- Elektronika: ABS, TCS, vozni programi, tempomat, TPMS, radar za mrtvi kot, TFT zaslon, Keyless sistem
- Namen uporabe: adventure touring, potovanja, makadam in vsakodnevna vožnja
Voge DS900X dokazuje, da sodobni adventure motocikel za dobro ceno lahko ponudi vrhunsko opremo in prepričljive vozne lastnosti. Zmogljiv motor, bogata serijska oprema in robustna zasnova ga uvrščajo med najzanimivejše novosti v srednje velikem adventure razredu.
