BMW Motorrad predstavlja R 12 G/S GS Trophy Competition Bike – ekskluzivni tekmovalni enduro motocikel za BMW Motorrad International GS Trophy 2026, ki bo potekal v Romuniji. Tu so vse značilnosti, predelave in naše mnenje.
BMW Motorrad je predstavil R 12 G/S GS Trophy Competition Bike, poseben tekmovalni enduro motocikel, razvit izključno za prestižno mednarodno tekmovanje BMW Motorrad International GS Trophy 2026. Gre za motocikel, ustvarjen za najzahtevnejše terenske izzive, ki združuje klasično GS dediščino z najsodobnejšo tehnologijo in bogato originalno BMW Motorrad opremo. Te zanima GS za cesto in teren – testirali smo BMW R 1300 GS.
Tekmovanje bo potekalo v Romuniji, kjer bodo tekmovalci premagovali gorske poti, gozdove, rečne prehode in zahtevne enduro odseke. Prav za takšne razmere je bil razvit novi BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike.Glede na to, da smo pri Motoavantura.si že testirali serijski modtocikel na terenskih gumah menimo, da se bo z njim dalo zabavati na terenu in predvsem uživati. Seveda z uporabo prave tehnike in znanjem, ki je potrebno ua učinkovito upravljanje teh težkih in velikih motociklov na zahtevnejšem terenu.
Poglejte video MOTOAVANTURA:SI test kjer smo preverili tudi kako se obnese na terenu….
Pravi tekmovalni enduro motocikel za najzahtevnejši teren
BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike ni običajen adventure motocikel, temveč posebej pripravljena tekmovalna različica, namenjena izključno dogodku GS Trophy. Povsem serijski BMW R 12 G/S sicer stane nekaj čez 17.000 eur in nudi odlično platformo za rally in enduro predelavo.
Celotna konfiguracija je zasnovana za:
- zahtevne enduro trase,
- vožnjo po skalah,
- prečkanje rek,
- strme vzpone,
- blatne odseke,
- večdnevne off-road etape.
Motocikel temelji na serijskem BMW R 12 G/S, vendar je opremljen z vrhunsko originalno opremo, ki omogoča brezkompromisno vožnjo po terenu.
Oprema, pripravljena za najzahtevnejše off-road izzive
BMW R 12 G/S GS Trophy Competition Bike je opremljen z dodatki, ki so namenjeni izključno zahtevni terenski vožnji. Ključno vlogo ima Enduro Package Pro, ki vključuje 18-palčno zadnje platišče, terenske pnevmatike in povišano krmilo, kar vozniku omogoča boljši nadzor med vožnjo stoje ter večjo stabilnost na zahtevnem terenu. Za zaščito motocikla pri padcih in vožnji čez ovire skrbijo zaščitni okvirji motorja ter zaščita glav valjev, medtem ko Rally kokpit in priprava za navigacijo olajšata orientacijo na dolgih brezpotjih. Motocikel je opremljen tudi z Gear Shift Assist Pro, ki omogoča hitro prestavljanje brez uporabe sklopke, ter Riding Modes Pro, ki prilagaja delovanje motocikla različnim podlagam. Celoto dopolnjujeta Akrapovičev izpušni sistem, ki prispeva k manjši masi in boljšemu pretoku izpušnih plinov, ter praktična 5-litrska torba, namenjena shranjevanju najnujnejše opreme med večdnevnimi off-road avanturami. Vsa oprema je izbrana z enim samim ciljem – zagotoviti največjo zmogljivost, vzdržljivost in zanesljivost na najzahtevnejših enduro preizkušnjah.
Ta motor si lahko sestavite tudi sami
Čeprav GS Trophy Competition Bike ne bo na voljo kot serijski model, BMW Motorrad poudarja, da si lahko kupci skoraj enako konfiguracijo sestavijo na osnovi BMW R 12 G/S z uporabo originalne dodatne opreme. Edine večje razlike so tekmovalne grafike in nekatere podrobnosti. Ampak saj tudi to ni neka težava kajne, vsak pozna kje kakšnega mosjtra, ki zna uredit dobre offroad grafike pri nas.
