Kitajski proizvajalec KOVE nadaljuje širitev na evropski trg, dobra novica za slovenske motoriste pa je, da sta KOVE 625X PRO in KOVE 625X MAX zdaj uradno na voljo tudi v Sloveniji.
Nova adventure motocikla sta namenjena voznikom, ki iščejo sodoben, vsestranski in cenovno dostopen motocikel za vsakodnevno uporabo, daljša potovanja ter raziskovanje makadamskih cest in lažjih brezpotij.
KOVE si je v zadnjih letih ustvaril ime predvsem z uspešnimi nastopi na reliju Dakar ter razvojem lahkih adventure in rally motociklov. Model 625X predstavlja pomemben korak za znamko, saj vstopa v enega najbolj konkurenčnih segmentov srednje velikih adventure motociklov, kjer se bo pomeril z uveljavljenimi tekmeci.
Dve različici za različne potrebe
Slovenski kupci lahko izbirajo med dvema različicama.
Osnovni KOVE 625X PRO je po ceniku slovenskega zastopnika na voljo za 7.990 €, medtem ko je za bolje opremljeni KOVE 625X MAX treba odšteti 9.490 €.
Čeprav oba motocikla uporabljata enak pogonski agregat in osnovno platformo, različica MAX prinaša več napredne tehnologije. Največja novost je elektronsko vzmetenje ADS (Adaptive Damping System), ki samodejno prilagaja blaženje glede na razmere na cesti ali terenu ter izbrani način vožnje.
Poleg tega model MAX vključuje tudi sistem ALS (Adaptive Lift System) za prilagajanje višine motocikla ter dodatne elektronske asistenčne sisteme, zaradi katerih predstavlja tehnološko najnaprednejšo različico v ponudbi KOVE.
Zmogljiv dvovaljni motor
Za pogon obeh različic skrbi sodoben 581-kubični vrstni dvovaljni motor z DOHC zasnovo in 270-stopinjsko ročično gredjo.
Motor razvije 46 kW (62,6 KM) in 56,5 Nm navora, kar zagotavlja dovolj zmogljivosti tako za vsakodnevno vožnjo kot tudi za daljša potovanja z dodatno prtljago.
270-stopinjska ročična gred poskrbi za bolj izrazit karakter motorja, dobro odzivnost pri nižjih vrtljajih in prijeten občutek navora na različnih podlagah.
Pripravljen na potovanja in makadamske poti
KOVE 625X temelji na jeklenem cevnem okvirju z aluminijasto nihajno roko ter kakovostnim vzmetenjem KYB. Motocikel ima 21-litrski rezervoar za gorivo, 205 milimetrov oddaljenosti od tal, 19-palčno sprednje in 17-palčno zadnje pleteno platišče brez zračnic, serijsko pa je opremljen tudi s pnevmatikami Pirelli.
Ergonomija je zasnovana tako, da omogoča udobno vožnjo na daljših potovanjih, hkrati pa vozniku ponuja naraven položaj med vožnjo stoje na makadamskih cestah in lažjih terenskih odsekih.
Bogata serijska oprema
Že osnovni KOVE 625X PRO ponuja bogato serijsko opremo, ki vključuje:
- TFT barvni zaslon,
- LED osvetlitev,
- Keyless zagon,
- ogrevane ročke,
- ogrevan voznikov sedež,
- nadzor tlaka v pnevmatikah (TPMS),
- sistem proti zdrsu pogonskega kolesa (TCS),
- povezljivost s pametnim telefonom,
- navigacijo.
Različica MAX vse to nadgradi še z elektronskim vzmetenjem ADS, sistemom ALS in dodatnimi elektronskimi asistenčnimi sistemi.
Močna konkurenca v razredu adventure motociklov
KOVE 625X vstopa v segment, kjer že vrsto let nastopajo modeli, kot so Honda XL750 Transalp, Yamaha Ténéré 700, Moto Morini X-Cape 650, Suzuki V-Strom 650 in CFMOTO 700MT.
Njegovi največji prednosti sta bogata serijska oprema in konkurenčna cena, zaradi česar predstavlja zanimivo alternativo za motoriste, ki iščejo sodoben adventure motocikel srednjega razreda.
Gre za močnejšo (novo) verzijo modela KOVE 500X, ki ostaja v ponudbi:
Prvi vtis – v živo
Na papirju KOVE 625X PRO in KOVE 625X MAX ponujata zelo zanimivo kombinacijo sodobnega dvovaljnega motorja, kakovostnih komponent, napredne elektronike in bogate serijske opreme. Posebej različica MAX z elektronskim vzmetenjem ADS predstavlja korak naprej na področju tehnologije in nakazuje smer, v katero želi KOVE razvijati svoje adventure motocikle.
Na MotoAvantura.si bomo nova modela podrobneje predstavili takoj, ko ju bomo lahko preizkusili v praksi. Zanimalo nas bo predvsem, kako se bosta obnesla na cesti, makadamu in daljših potovanjih ter kako se bosta primerjala z uveljavljenimi motocikli v tem razredu.
Poglejte si teste KOVE motorjev, ki smo jih pri Motoavantura.si že opravili
