Morbidelli vstopa v vse bolj konkurenčen razred srednje velikih adventure motociklov z novo družino T802. Na voljo bodo tri različice: T802X, T802XR in T802XR Rally, ki se med seboj razlikujejo predvsem po kolesih, vzmetenju, ergonomiji in sposobnostih na terenu. Vse tri poganja novi dvovaljni motor s prostornino 799 cm³, ki razvije 94,5 KM in 80 Nm navora. Posebnost nove družine je tudi zelo bogata elektronska oprema, vključno z radarjem za nadzor mrtvega kota, kamero DashCam in sistemom SOS. Ta agregat je stari znanec saj gre za vrstni dvovaljnik z 800 kubični mi centimetri in za pogonski sklop, ki ga je razvil KTM.

Aktualne modele znamke Morbidelli v Sloveniji si lahko ogledate na uradni strani zastopnika Aures d.o.o.

Morbidelli želi z modelom T802 resneje poseči v razred srednje velikih potovalnih enduro motociklov. Namesto ene univerzalne različice so pripravili tri izvedbe, s katerimi želijo pokriti potrebe motoristov, ki večino kilometrov prevozijo po asfaltu, pa tudi tistih, ki se radi podajo na makadamske ceste in zahtevnejše terenske poti.

Razlike med različicami niso zgolj kozmetične. T802X je namenjen predvsem cestni uporabi, T802XR je bolj usmerjen v terensko vožnjo, medtem ko T802XR Rally prinaša najbolj zmogljivo podvozje in izrazito rally ergonomijo.

Tu so vse tri različice za tri različne načine vožnje in različne okuse.

Morbidelli T802X: predvsem za asfalt in potovanja

Osnovna različica T802X je namenjena motoristom, ki večino časa preživijo na asfaltnih cestah, vendar se ne želijo odpovedati možnosti vožnje po makadamu in lažjih brezpotjih.

V primerjavi z bolj terensko usmerjenima različicama uporablja sprednje kolo velikosti 19 palcev, kar omogoča bolj cestno usmerjene vozne lastnosti. Opremljena je s pnevmatikami Metzeler Tourance, višina sedeža pa znaša 830 mm.

T802X bo tako zanimiva izbira za tiste, ki iščejo predvsem vsestranski potovalni motocikel za vsakodnevno uporabo, daljša potovanja in občasne izlete izven asfalta.

Morbidelli T802XR: več poudarka na terenski vožnji

Naslednja v družini je T802XR, ki je namenjena motoristom, ki se pogosteje podajo na makadamske ceste in zahtevnejše podlage.

Glavna razlika je kombinacija koles velikosti 21 palcev spredaj in 18 palcev zadaj, ki je značilna za bolj terensko usmerjene adventure motocikle. Opremljena je s pnevmatikami Pirelli Scorpion Rally STR, dodatno pa jo prepoznamo po višje nameščenem sprednjem blatniku.

Takšna konfiguracija prinaša več možnosti pri vožnji po slabših cestah in brezpotjih, obenem pa T802XR še vedno ohranja uporabnost na daljših potovanjih.

Morbidelli T802XR Rally: najbolj terenska različica

Na vrhu ponudbe je T802XR Rally, ki je namenjena motoristom z izrazitejšimi terenskimi ambicijami. Pri tej različici je Morbidelli posegel predvsem v podvozje in ergonomijo.

Višina sedeža znaša kar 875 mm, oddaljenost od tal pa 270 mm. Za blaženje skrbijo večje komponente vzmetenja KYB, ki ponujajo več kot 230 mm hoda. Rally različica ima tudi namensko oblikovan sedež, prilagojen vožnji stoje in aktivnejšemu premikanju telesa med terensko vožnjo.

Gre torej za najbolj specializirano izvedbo družine T802, ki bo zanimiva predvsem za motoriste, ki želijo več kot zgolj občasno zapeljati na makadam.

Novi dvovaljni motor s 799 cm³ in 94,5 KM

Vse tri različice poganja povsem novi vzporedni dvovaljni motor s prostornino 799 cm³. Razvije največ 94,5 KM in 80 Nm navora, pri zasnovi motorne gredi pa je uporabljen 75-stopinjski zamik.

Motor sodeluje s šeststopenjskim menjalnikom, ki je opremljen s sklopko proti poskakovanju zadnjega kolesa (slipper clutch) in dvosmernim hitrim menjalnikom (quickshifter).

To pomeni, da lahko voznik prestavlja navzgor in navzdol brez uporabe sklopke, kar je posebej uporabno pri bolj dinamični vožnji.

Zanimiv je tudi podatek o masi. Suha masa posameznih različic se giblje med 186 in 189 kilogrami, kar je glede na 20,5-litrski rezervoar za gorivo in serijsko zaščitno opremo zelo obetaven podatek. Natančna masa je odvisna od izbrane izvedbe.

Bogata elektronika: radar, kamera in sistem SOS

Morbidelli pri novi družini T802 ne stavi samo na motor in podvozje, temveč tudi na zelo bogato elektronsko opremo.

Osnovo predstavlja šestosna inercialna merilna enota Bosch IMU, ki omogoča delovanje sistema ABS Cornering in nadzora zdrsa zadnjega kolesa (Traction Control). Elektronika tako upošteva tudi nagib motocikla med vožnjo skozi ovinke.

Vozniku je na voljo pokončno nameščen 7-palčni barvni zaslon TFT, ki podpira navigacijo Google Turn-by-Turn. Med zanimivejšo opremo sodijo še:

• DashCam: vgrajena kamera za snemanje vožnje.
• Radar za mrtvi kot: nadzoruje območje za motociklom in opozarja na vozila v mrtvem kotu.
• Sistem SOS: samostojen sistem za klic v sili.
• Bosch IMU: šestosna merilna enota za napredne elektronske asistenčne sisteme.
• ABS Cornering: elektronsko upravljanje zaviranja tudi med vožnjo skozi ovinke.
• Traction Control: nadzor oprijema zadnjega kolesa.

Takšna oprema je v razredu srednje velikih adventure motociklov precej zanimiva, predvsem zaradi kombinacije varnostnih sistemov, navigacije in kamere.

Morbidelli T802 prihaja leta 2027, na voljo tudi različica A2

Nova družina Morbidelli T802 bo na evropski trg predvidoma prišla v prvem četrtletju 2027. Na voljo bodo vse tri različice, torej T802X, T802XR in T802XR Rally.

Pomembna informacija je tudi možnost izbire različice, prilagojene vozniškemu dovoljenju kategorije A2. Ta bo imela moč omejeno na 35 kW.

Morbidelli s tem širi svojo ponudbo v enem najbolj konkurenčnih segmentov motociklističnega trga. Razred srednje velikih adventure motociklov je namreč vse bolj priljubljen, saj ponuja dober kompromis med zmogljivostmi, potovalno uporabnostjo in terenskimi sposobnostmi.

Tri različice modela T802 kažejo, da želi Morbidelli nagovoriti zelo širok krog motoristov. T802X je namenjen cestnim popotnikom, T802XR ljubiteljem makadama, T802XR Rally pa tistim, ki želijo največ terenskih zmogljivosti.

Tehnični podatki – Morbidelli T802

Podatek	Vrednost
Motor	Vzporedni dvovaljnik
Delovna prostornina	799 cm³
Največja moč	94,5 KM
Največji navor	80 Nm
Menjalnik	6-stopenjski
Sklopka	Proti poskakovanju zadnjega kolesa
Quickshifter	Dvosmerni
Rezervoar za gorivo	20,5 litra
Suha masa	186–189 kg
Elektronika	Bosch IMU, ABS Cornering, Traction Control
Zaslon	7-palčni TFT
Navigacija	Google Turn-by-Turn
Dodatna oprema	DashCam, radar mrtvega kota, SOS
Različica A2	35 kW
Prihod na trg	1. četrtletje 2027

Na kratko:

1. Katere različice modela Morbidelli T802 bodo na voljo?

Morbidelli bo ponudil tri različice: T802X za pretežno cestno uporabo, T802XR za bolj terensko vožnjo in T802XR Rally za zahtevnejše terenske podvige.

2. Koliko konjskih moči ima Morbidelli T802?

Vse tri različice poganja dvovaljni motor s prostornino 799 cm³, ki razvije 94,5 KM in 80 Nm navora.

3. Kakšna je razlika med Morbidelli T802X in T802XR?

T802X ima sprednje 19-palčno kolo in cestno usmerjene pnevmatike Metzeler Tourance. T802XR uporablja kombinacijo koles 21 in 18 palcev ter pnevmatike Pirelli Scorpion Rally STR, zato je primernejša za terensko vožnjo.

4. Kaj ponuja Morbidelli T802XR Rally?

Rally različica ima 875 mm visoko nameščen sedež, 270 mm oddaljenosti od tal in vzmetenje KYB z več kot 230 mm hoda.

5. Koliko tehta Morbidelli T802?

Suha masa se glede na različico giblje med 186 in 189 kilogrami. Vse izvedbe imajo 20,5-litrski rezervoar in serijsko zaščitno opremo.

6. Kakšno elektronsko opremo ima Morbidelli T802?

Opremljen je s šestosno Bosch IMU, ABS Cornering, nadzorom zdrsa, 7-palčnim zaslonom TFT, navigacijo Google Turn-by-Turn, kamero DashCam, radarjem za mrtvi kot in sistemom SOS.

7. Kdaj prihaja Morbidelli T802 na trg?

Predviden prihod na trg je v prvem četrtletju 2027.

8. Ali bo Morbidelli T802 na voljo za vozniško dovoljenje A2?

Da, na voljo bo tudi različica z močjo, omejeno na 35 kW, ki ustreza kategoriji A2.

Foto: EICMA