Ducati je predstavil novi Monster Dark, bolj minimalistično različico svoje priljubljene športne slečene motociklistične družine. Prepoznaven povsem črn videz se navezuje na prve različice Dark iz zgodovine Monsterja, medtem ko tehnika ostaja enaka kot pri aktualnem modelu. Poganja ga 890-kubični dvovaljni motor V2 z močjo 111 KM, na voljo pa bo tudi različica, prilagojena voznikom z dovoljenjem kategorije A2.

Pri Ducatiju obujajo ime Dark, ki ima v zgodovini družine Monster posebno mesto. Nova različica Monster Dark nadaljuje filozofijo prvotnih modelov, pri katerih je bilo v ospredju preprosto vodilo: vse, kar potrebujete, brez nepotrebnih dodatkov. Navdih zanjo so tudi modeli Monster Dark iz začetka tisočletja, predvsem Monster 620 Dark, ki je predstavljal eno dostopnejših vstopnih točk v svet motociklov iz Borgo Panigale.

Ducati Monster smo že testirali.

Povsem črna podoba z nekaj neobdelanimi podrobnostmi

Največja posebnost novega Monsterja Dark je seveda njegova podoba. Ducati je izbral povsem črno barvno kombinacijo, ki zajema tudi platišča, medtem ko je sedež izdelan iz enotnega materiala. Nekateri elementi so namenoma ostali brez barvnega premaza, med njimi sprednji okvir, zaključki izpušnega sistema in sesalni kanal.

S tem so pri Ducatiju želeli poudariti mehansko zasnovo motocikla in nekoliko bolj surov značaj, ki je zaznamoval tudi prve različice Dark. Monster ohranja značilne oblikovne poteze aktualne generacije: okrogel sprednji žaromet, rezervoar z izrazitimi bočnimi oblikami, enodelni sedež za voznika in sopotnika ter kratek zadek.

Motor V2 z 111 KM in spremenljivim krmiljenjem ventilov

Tehnična osnova ostaja enaka kot pri aktualnem Monsterju. Za pogon skrbi dvovaljni motor Ducati V2 s prostornino 890 cm³ in sistemom spremenljivega krmiljenja sesalnih ventilov IVT. Razvije največjo moč 111 KM pri 9.000 vrtljajih na minuto in največji navor 91,1 Nm pri 7.250 vrtljajih na minuto.

Pomemben podatek za dolgoročne stroške vzdrževanja je servisni interval za kontrolo zračnosti ventilov, ki je predvidena vsakih 45.000 kilometrov. Ducati tako ohranja enega pomembnejših adutov nove generacije motorjev V2, saj dolgi servisni intervali zmanjšujejo potrebo po pogostejših zahtevnejših servisnih posegih.

Aluminijast okvir, vzmetenje Showa in zavore Brembo

Monster Dark uporablja aluminijast monokokni okvir, vzmetenje pa je zaupano japonskemu proizvajalcu Showa. Spredaj je nameščena obrnjena vilica s premerom 43 mm, zadaj pa blažilnik z nastavljivo prednapetostjo vzmeti.

Za zaviranje skrbijo zavore Brembo s sprednjima zavornima čeljustma M4.32 in radialno glavno zavorno črpalko. Serijsko so nameščene pnevmatike Pirelli Diablo Rosso IV, dimenzij 120/70 spredaj in 180/55 zadaj.

Masa motocikla znaša 175 kilogramov brez goriva, kar je štiri kilograme manj kot pri predhodni generaciji. Višina sedeža je 815 mm, ozka zasnova motocikla pa naj bi olajšala doseganje tal z nogami in vsakodnevno uporabo.

Sodobna elektronika in štirje načini vožnje

Kljub minimalistični zunanji podobi Monster Dark ne sklepa kompromisov pri elektronski opremi. Za nadzor delovanja sistemov skrbi šestosna vztrajnostna merilna enota IMU, ki omogoča delovanje sistema ABS v ovinkih, nadzora zdrsa zadnjega kolesa, nadzora dvigovanja sprednjega kolesa in nadzora zaviranja z motorjem.

Voznik lahko izbira med štirimi načini vožnje: Sport, Road, Urban in Wet. Ti prilagajajo odziv motorja in delovanje elektronskih sistemov različnim razmeram na cesti.

Podatki o vožnji so prikazani na 5-palčnem barvnem zaslonu TFT, motocikel pa je pripravljen tudi za povezljivost s sistemom Ducati Multimedia System in navigacijo Turn-by-turn. Med dodatno opremo so na voljo še Ducati Quick Shift, tempomat, manjši vetrobran in pokrov sopotnikovega sedeža.

Tudi za imetnike vozniškega dovoljenja A2

Ducati bo Monster Dark ponudil tudi v različici z zmanjšano močjo na 35 kW, ki bo ustrezala zahtevam za vozniško dovoljenje kategorije A2. S tem želijo italijanski proizvajalci približati družino Monster tudi manj izkušenim voznikom in tistim, ki šele vstopajo v svet večjih motociklov.

Po podatkih za italijanski trg bo osnovna različica Monster Dark naprodaj za 11.990 evrov, različica A2 pa za 10.990 evrov. Prihod v prodajne salone je predviden novembra 2026.

Novi Monster Dark tako ne prinaša tehnične revolucije, temveč predvsem drugačno interpretacijo aktualnega Monsterja. S povsem črno podobo, nekoliko bolj minimalističnimi zaključki in ohranjeno sodobno tehniko nagovarja predvsem tiste, ki cenijo preprostost in klasični značaj Ducatijevega slečenega motocikla.