Športni motocikel s katerim greš brez težav tudi zelo daleč! Zakaj? Zato ker so sodobni superšportniki zasnovani predvsem za vožnjo po dirkališču. Suzuki GSX-8R pa prinaša nov pogled na ta razred.
Če pogledamo kam so šli športni motocikli v zadnjem desetletju ugotovimo, da so zavili v zelo radikalno smer. Njihova ciklistika, predvsem pa ergonomija sedenja narejena za agresivno športno vožnjo, kjer sediš visoko in si pomaknjen naprej ter veliko teže nosiš na rokah. No Suzuki GSX 8R ni tak!
Platforma, ki jo je razvil Suzuki okoli nedavno predstavljenega 776 kubičnega vzporednega dvovaljnega motorja je osnova tudi za najnovejšega športnika, ki pa ne nadomešča legendarni superšportni model Suzuki GSX-R 750.
Suzuki GSX-8R je lahek športni motor, ki želi združiti užitek športne vožnje z udobnim položajem za vožnjo, ki ne utruja niti po daljših večurnih vožnjah. To ni superšportnik namenjen dirkališču ampak dinamični vožnji po cesti. Motor zmore 83 KM (61 kW) pri 8500 vrtljajih v minuti in spodoben navor 78 Nm pri 6800 vrtljajih na minuto. V vožnji pa se izkaže predvsem s svojo prožnostjo in uporabnostjo. Kdor išče divji karakter kot ga je imel denimo GSX-750 R bo razočaran. Ampak v resnici GSX-8R niti noče biti tako radikalno športen in za vožnjo po cesti je to pravzaprav zelo dobro.
Druge značilne lastnosti vključujejo aerodinamični oklep, športno krmilo, vzmetenje Showa. Po drugi strani pa ta novi model izhaja iz svojega naked brata z dvojnimi prednjimi koluti s 4-batnimi radialnimi čeljustmi, svetlobnimi sklopi LED, barvnimi instrumenti na plošči TFT, izbirnikom načina vožnje s tremi načini vožnje, nastavljivim v treh stopnjah, nenazadnje pa ima tudi nastavljiv sistem nadzor zdrsa zadnjega kolesa ter dvosmerni quickshifter.
Kaj sem ugotovil pa izveste v videu:
Cena: 9 490 EUR
Tehnični podatki Suzuki GSX-8R
Motor: 776 ccm, vrstni dvovaljni
Moč motorja: 83 HP (61KW) / 8 500 vrt/min
Navor: 78 Nm / 6 800 vrt/min
Teža: 205 kg
Višina sedeža: 810 mm
Vzmetenje: Obrnjene teleskopske vilice, hidravlično delovanje, zadaj enojni blažilnik
Zavore: spredaj 2 koluta, zadaj kolut, ABS
