Benelli TRK 502 X je potovalni enduro motocikel kategorije A2 in v zadnjih letih eden najbolje prodajanih v Italiji. Zaradi izgleda, udobja, uporabnosti in seveda cene.

Naj pojasnim: Benelli TRK 502/X je bil najbolje prodajan motocikel v Italiji v letih od 2020 do 2023, njegov naslednik Benelli TRK 702/X pa je leta 2024 z rekordnimi 7344 registriranimi enotami zasedel prvo mesto v kategoriji motociklov.

Zato me je res zelo zanimalo, kako se ta očitno popularni model pri zahodnih sosedih izkaže na testu. Z letošnjim letom je zastopnik KRK Moto poskrbel tudi za lepo urejen prodajni salon in zgledno prodajno-servisno mrežo.

Njegov dvovaljni motor s prostornino 500 cc razvije moč 48 KM in navor 46 Nm, kar omogoča uporabo tako v mestnem okolju kot na daljših potovanjih. Potovalna hitrost je brez naprezanje v mejah omejitev na naših cestah, maksimalna hitrost pa znaša 165 km/h. To tudi pomeni, da je dovolj poskočen za prehitevanje, predvsem pa za učenje vožnje, če si nov v motorizmu.

Zaradi solidne vetrne zaščite in ergonomije je primeren tudi za dolge vožnje. Sedež je oblikovan za udobje dveh potnikov, medtem ko zaščita pred vetrom zagotavlja prijetno izkušnjo tudi pri višjih hitrostih. Opremljen je s kakovostnim vzmetenjem, ki se lepo prilagodi različnim terenom. Za to moč in maso je opremljen z dovolj zmogljivim zavornim sistemom.

Poleg tega je motocikel opremljen z LED lučmi in merilniki, ki so kombinacija analognega merilnika vrtljajev in digitalnim delo kjer so podatki o hitrosti, porabi, dosegu, temperaturi itd…

Z 20-litrskim rezervoarjem za gorivo in porabo 4,0 l/100 km, TRK 502X ponuja izjemno avtonomijo, kar ga dela odličnega za dolge avanture na cesti in izven nje. 

VIDEO TEST NA YOUTUBE KANALU MOTOAVANTURASLOVENIJA:

Cena: 6.790 eur

Tehnični podatki za Benelli TRK 502 :

Motor:
  – Tip: Dvovaljni, vodno hlajen
  – Prostornina: 500 cc
  – Moč: 48 KM (35 kW) pri 8500 vrt/min
  – Maksimalni navor: 46 Nm pri 6000 vrt/min
Dimenzije:
  – Dolžina: 2190 mm
  – Širina: 895 mm
  – Višina: 1370 mm
  – Višina sedeža: 840 mm
  – Medosje: 1505 mm
Teža:
  – Suha teža: 213 kg
  – Maksimalna obremenitev: 400 kg
Vzmetenje:
  – Sprednje vzmetenje: 50 mm, nastavljivo
  – Zadaj: enojni amortizer, nastavljiv
Zavore:
  – Spredaj: Dvojna 320 mm disk z dvema batoma
  – Zadaj: 240 mm disk z enim batom
  – ABS: Opremljen

Kolesa:
  – Sprednje kolo: 17”
  – Zadnje kolo: 17”
  – Pnevmatike: 120/70-17 (spredaj), 160/60-17 (zadaj)
Rezervoar za gorivo/poraba na testu: 20 litrov/4 l 100 km