To je neverjetno kaj dela slovenski motorist Toni Mulec. Bolj ko ga ”tepeš” boljši je! Korošec je pokazal, da ima hitrost, predvsem pa tudi glavo in jekleno voljo. Danes je za Slovenijo skoraj privozil prvo etapno zmago na Dakarju v izredno konkurenčni kategoriji Rally2 kjer tekmujejo tako tovarniško podprti dirkači kot zasebniki, med katere spada tudi Toni Mulec.
Že samo to, da spravi skupaj sponzorski budžet, da lahko sploh dirka na tako visokem nivoju je izjemno, da pa nas razveseljuje s takšnimi predstavami in da se kosa s tovarniškimi vozniki HRC Honda, Sherco, Hero in KOVE je pa že nepredstavljivo. Danes smo že mislili, da je dobil etapo v kategoriji s sekundo prednosti stopil v skupno vodstvo. A so kasnejše korekcije časov vseeno dodale nekaj grenkega priokusa. Zdaj mora taktično pametno in varno odpeljati še jutrišnjo dolgo etapo, potem pa v soboto na krajši etapi potrditi prvo mesto!
Držimo pesti za Tonija!!!
Kakšen dan, kaj naj rečem, zjutraj je šlo spet na polno. Vsak dan zjutraj tistih prvih nekaj kilometrov speciala nekako lovim pravi ritem, tudi danes je bilo tako, nisem bil hiter na začetku. Naredil sem nekaj manjših napak in zaradi tega tudi izgubil nekaj dragocenega časa.
Poskušal sem se umiriti in odpeljati v boljšem tempu naprej in uspelo mi je, kaj naj rečem, super!
Ob prihodu do kamnitega odseka današnje trase, pravzaprav do cest s kamnito podlago in mivko, sem dal vse od sebe. Vedel sem, da moram prav na teh tehnično zahtevnih delih oddelati svoje, ker prav tu lahko naredim razliko v primerjavi z ostalimi. Mislim, da sem to kar dobro izpeljal.
Na tem delu trase me je dohitel Schareina, spustil sem ga naprej, saj je bil hitrejši od mene. Poskušal sem držati njegov tempo, a je bilo na koncu tako prašno, dvigoval je toliko prahu, da nisem več dobro videl. Postalo je preveč nevarno, zato sem tempo umiril, da se je prah polegel in vidljivost izboljšala, da sem lahko začel spet pritiskati, kolikor se je dalo.
Navigacija mi še vedno dela nekaj težav, tu še vedno malo izgubljam, a vseeno je bilo dovolj za dober rezultat danes. Dišalo je po etapni zmagi, ko smo pripeljali v cilj sem bil najhitrejši, a so Venturi naknadno odšteli nekaj časa, s tem je prav Ventura dobil današnjo etapo v razredu R2.
Na določenih odsekih današnje trase je bila navigacija zelo pomembna, zato sem malo upočasnil tempo in se bolj osredotočil prav na navigiranje. Docherty se je namreč izgubil, zato sem na koncu tudi bil hitrejši v primerjavi z njim. Danes se mi je to obrestovalo — trezna glava in preudaren pristop sta naredila svoje.
Z rezultati se ne želim preveč obremenjevati. Jutri je pred mano spet pomemben dan, sledi pa zadnja etapa Dakarja, ki pa je krajša. Jutri bo spet treba dati vse od sebe, ostati zbran in oddelati tako, kot je treba na Dakarju, predvsem pa ostati na kolesih.
Zelo sem vesel dobrega rezultata danes, čeprav se mi je nasmihala etapna zmaga. Malce je grenkega priokusa, a gremo dalje, dirka še ni končana, jutri je nov dan. Predvsem z mirno glavo, brez prevelike evforije.
S prevzemom vodstva v skupni razvrstitvi razreda R2 – netovarniških dirkačev sem izredno zadovoljen in vesel, to je rezultat trdega dela in številnih treningov.
Ta današnji rezultat je za vse, ki me podpirate, ki pišete komentarje, lajkate, delite in stojite ob meni. Hvala tudi vsem sponzorjem, ki mi omogočate moje dirkanje, hvala iz srca.”
Sicer se med elitnimi dirkači, ki vozijo tovarniške specialke odvija pravi masaker. Skyler Howes ima talent za šov, in to ne le, ko si zavije brke in si nadene kavbojski klobuk. Od svojega debija na Dakarju je bil vedno v središču pozornosti, vendar je svoje navijače dolgo pustil čakati preden je na svojem osmem nastopu osvojil svojo prvo etapo in postal deveti ameriški motorist, ki je osvojil etapo. Pot do Al Henakiyah je bila kot nalašč za Kalifornijca, ki je navajen uspehov na dirki Vegas-Reno ali Sonora Rally, ki se ponašata s podobnim terenom. Njegov napad na 11. etapi mu ne bo omogočil izboljšati svojega najboljšega končnega rezultata (3. mesto leta 2023), vendar bo dirko še vedno lahko končal na stopničkah.
Hondin klan je pripravil strategijo, da bi Rickyju Brabecu zagotovil tretji neposredni triumf na Dakarju… začenši z odpovedjo njegovega mesta na vrhu skupnega seštevka! Adrien Van Beveren je izkoristil svojo pozicijo kot prvi na etapi, da je po dolivanju goriva počakal na svojega ameriškega kolega, da bi z njim delil bonusne točke za prve dirkače na etapi. Vendar je Brabec proti koncu etape začel manevrirati bolj subtilno, celo drzneje, saj se je odločil, da bo upočasnil, da bi si zagotovil ugodnejšo startno pozicijo za jutri za svojim glavnim tekmecem Lucianom Benavidesom (RedBull KTM), čeprav je to pomenilo, da je moral odstopiti vodstvo. Američani definitivno radi igrajo poker z relijem, vendar ni mogoče zanikati, da to prinaša veliko napetosti!
Kar zadeva KTM, se argentinskidirkač in novi vodilni v rallyju, zdaj resnično nahaja v težkem položaju. Pritisk na Luciana Benavidesa, ki zdaj vodi v skupnem seštevku z le 23 sekundami prednosti, narašča, saj bo moral jutrišnjo odločilno etapo začeti s Brabecem tesno za petami, saj bo ta štartal le 6 minut za njim.
Čeprav so novice o Danielu Sandersu, ki je kljub včerajšnji poškodbi rame uspel končati etapo, pomirjujoče, je Avstralec dosegel 13. najboljši čas dneva in jutri ne bo mogel nuditi podpore Benavidesu. To vlogo bi lahko prevzel Edgar Canet, ki bo zaradi tretjega mesta danes na posebni etapi startal 3 minute pred njim. V zaključku dirke bo o zmagi odločala taktika in seveda športna sreča!
