CFMOTO z modelom 750SR-S vstopa v razred resnih športnih motociklov, kjer so v preteklosti prevladovali predvsem uveljavljeni japonski in evropski proizvajalci.
Gre za motocikel, ki združuje agresiven dizajn, sodobno tehnologijo in zmogljiv štirivaljni motor, pri tem pa ohranja dostopnost, ki je značilna za znamko CFMOTO. Model 750SR-S ni zgolj naslednik manjših športnih modelov, temveč predstavlja jasen korak naprej v segmentu supersport motociklov kjer pa v naslednjem letu pričakujemo zmogljivi model, ki ga poganja V4 agregat! Uradno Zaenkrat še ni uradnega podatka o ceni in o tem ali pride v Slovenijo, oziroma na evropski trg. Trenutno je najbolj nabrušen športni motocikel CFMOTO 675 SR. Ta motocikel smo testirali lansko leto.
Nov, vrstni štirvaljni motor
V središču motocikla je 749-kubični vrstni štirivaljni motor, ki razvije približno 110 konjskih moči in 80 Nm navora. Takšna konfiguracija pomeni bolj gladko delovanje in višje vrtljaje v primerjavi z dvovaljnimi motorji, kar se odraža v bolj športnem karakterju. Pospeševanje je odločno in linearno, motocikel pa se dobro znajde tako pri umirjeni vožnji kot tudi pri dinamičnem pospeševanju na odprti cesti ali dirkališču. Najvišja hitrost presega 230 km/h, kar potrjuje, da gre za resen športni stroj, ne le za vizualno atraktiven model.
Srce motocikla je popolnoma nov 749 cm³ vrstni štirivaljni motor, ki ponuja izjemno kombinacijo moči in uporabnosti.
- Moč: 82 kW (≈110 KM) pri 10.250 rpm
- Navor: 80 Nm pri 9.000 rpm
- Pospešek 0–100 km/h: približno 3,5 sekunde
- Najvišja hitrost: več kot 230 km/h
Motor je zasnovan tako, da nudi linearen odziv – miren pri nizkih vrtljajih in agresiven, ko ga poženeš do maksimuma.
Sodobna elektronika za zmogljivosti in varnost
Pomemben del izkušnje predstavlja tudi napredna elektronika, ki vozniku omogoča več nadzora in varnosti. Motocikel je opremljen s sodobnim TFT zaslonom, ki omogoča povezljivost s pametnim telefonom, poleg tega pa vključuje sisteme, kot so ABS v nagibu, nadzor zdrsa in quickshifter za hitro prestavljanje navzgor. Sistem omogoča enostaven zagon brez uporabe ključa, digitalna podpora pa poskrbi, da ima voznik vedno pregled nad ključnimi informacijami med vožnjo.
Vzmetenje KYB je polno nastavljivo
Na področju voznih lastnosti 750SR-S ne razočara. Opremljen je z nastavljivim vzmetenjem proizvajalca KYB, ki omogoča prilagoditev glede na stil vožnje, ter zmogljivimi zavorami Brembo, ki zagotavljajo natančno in zanesljivo zaviranje. Posebnost motocikla je tudi enostranska nihajka, ki ne prispeva le k estetiki, temveč tudi k boljši togosti in stabilnosti. Aerodinamična krilca na sprednjem delu motocikla izboljšujejo stabilnost pri visokih hitrostih in povečujejo pritisk na prednje kolo, kar je značilnost sodobnih športnih motociklov.
Oblikovno je 750SR-S izrazito športen, z ostrimi linijami in agresivno silhueto, ki jasno sporoča njegov namen. Štiri izpušne cevi dodatno poudarijo zmogljivost motorja, medtem ko ergonomija kljub športni naravnanosti ostaja dovolj udobna za vsakodnevno uporabo. Višina sedeža in položaj voznika omogočata dobro ravnotežje med športno držo in uporabnostjo na daljših vožnjah.
CFMOTO 750SR-S tako predstavlja zanimivo alternativo v razredu srednje velikih športnih motociklov. Združuje zmogljiv štirivaljni motor, bogato opremo in sodoben dizajn, pri tem pa ostaja cenovno dostopen širšemu krogu motoristov. Gre za motocikel, ki ne cilja zgolj na videz, temveč ponuja celovito izkušnjo vožnje, ki bo zadovoljila tako manj izkušene kot tudi bolj zahtevne voznike.
Osnovni tehnični podatki – CFMOTO 750SR-S
Motor: vrstni štirivaljni, 4-taktni, tekočinsko hlajen
Prostornina: 749 cm³
Moč: 82 kW (110 KM) pri 10.250 vrt/min
Navor: 80 Nm pri 9.000 vrt/min
Menjalnik: 6-stopenjski, z quickshifterjem (navzgor)
Pogon: veriga
Okvir: jekleni cevni okvir
Vzmetenje spredaj: obrnjene teleskopske vilice KYB, nastavljive
Vzmetenje zadaj: monoamortizer KYB, nastavljiv
Zavore spredaj: dvojni koluti (320 mm), Brembo
Zavore zadaj: enojni kolut
ABS: da (vključuje cornering funkcijo)
Kolesa: 17-palčna
Pnevmatike: športne radialne
Medosna razdalja:1.400 mm
Višina sedeža :805 mm
Teža (mokro): 213 kg
Rezervoar za gorivo: 15 litrov
Najvišja hitrost: več kot 230 km/h
Pospešek 0–100 km/h: 3,5 sekunde
Elektronika in oprema: TFT zaslon (6,2”), Bluetooth povezljivost, CFMOTO RIDE aplikacija, nadzor zdrsa (TCS), ABS v nagibu, quickshifter, keyless zagon
