Honda je na letošnjem salonu motociklov predstavila pomemben korak v razvoju svojega novega motocikla Honda V3R900 E-Compressor. Model, ki smo ga doslej poznali predvsem kot prototip, se je tokrat predstavil v končni, serijski podobi. Gre za enega tehnološko zanimivejših Hondinih projektov zadnjih let, saj prinaša nenavadno kombinacijo trivaljnega motorja in električno gnanega kompresorja.
Trivaljnik s prostornino 900 kubičnih centimetrov
Kot razkriva že ime, je Honda V3R900 E-Compressor opremljena s trivaljnim motorjem s prostornino 900 cm³. Njegova največja posebnost pa ni samo razporeditev valjev, temveč sistem prisilnega polnjenja z električno gnanem kompresorjem.
Za razliko od klasičnih turbopolnilnikov oziroma mehansko gnanih kompresorjev Hondina rešitev omogoča uravnavanje polnilnega tlaka neodvisno od vrtljajev motorja. Za delovanje kompresorja namreč skrbi elektromotor, kar omogoča hitrejši odziv in učinkovitejše dovajanje zraka v motor tudi pri nizkih vrtljajih.
Honda obljublja odzivnost in zmogljivosti, primerljive z motorjem s prostornino približno 1.200 cm³. Uradnih podatkov o največji moči, navoru in zmogljivostih za zdaj še niso razkrili.
Titan, enostranska nihajna roka in vrhunske komponente
V3R900 E-Compressor izstopa tudi s svojo tehnično zasnovo in uporabljenimi materiali. Izpušni sistem in posoda za gorivo sta izdelana iz titana, kar poudarja tehnološko usmerjenost motocikla.
Podvozje sestavljajo jeklen cevni okvir, pri katerem motor sodeluje kot nosilni element konstrukcije, ter enostranska zadnja nihajna roka. Spredaj je nameščena obrnjena teleskopska vilica z zlatimi zunanjimi cevmi.
Za zaviranje skrbijo radialno vpete zavorne čeljusti in zavorni koluti valovite oblike, ki dodatno poudarjajo športni značaj motocikla.
Honda RoadSync z umetno inteligenco in glasovnim upravljanjem
Pomemben del novosti predstavlja tudi digitalna instrumentna plošča z najnovejšo generacijo Hondinega sistema povezljivosti RoadSync.
Ta prinaša nove funkcionalnosti, podprte z umetno inteligenco, ter možnost glasovnega upravljanja. Honda tako poleg napredne pogonske tehnologije pozornost namenja tudi digitalni uporabniški izkušnji in povezljivosti med motociklom ter voznikom.
Kdaj prihaja Honda V3R900 E-Compressor na trg?
Predstavitev končne različice pomeni pomemben korak od koncepta do serijske proizvodnje. Kljub temu Honda za zdaj še ni razkrila vseh tehničnih podatkov, med drugim največje moči, navora, mase, cene in natančnega začetka prodaje.
Honda V3R900 E-Compressor je vsekakor eden zanimivejših motociklov, ki nakazujejo prihodnost razvoja motorjev z notranjim zgorevanjem. Električno krmiljen kompresor bi namreč lahko predstavljal zanimivo alternativo klasičnim rešitvam prisilnega polnjenja, predvsem zaradi možnosti nadzora polnilnega tlaka neodvisno od vrtljajev motorja.
