Tu je 10 razlogov zakaj je Suzuki V-Strom 1050DE zanimiv za vse, ki iščejo velik in udoben potovalni enduro s katerim lahko potuješ na dolge razdalje, kakor tudi raziskuješ manj zvožene makadamske poti. Prav zaradi tega je odličen stroj, da na njem odkriješ kak odmaknjen biser v naravi.
Prvi razlog je solidna cena. Ta znaša 14.290 EUR za osnovno izvedbo in 14 990 EUR za bolj adventure izvedbo z oznako DE. V tej ceni dobite kakovostno izdelan motocikel z bogato tradicijo, prepoznavnim dizajnom in zanesljivim dvovaljnim motorjem V2 zasnove.
Ob svojem prihodu je Suzuki V-Strom je poskrbel za osvežitev v kraljevskem razredu velikih potovalnih enduro motociklov. Njegov prepoznaven in prijeten dizajn lepo vrača na sceno legendarno ime Dr Big 800.
V primerjavi s predhodnim modelom so njegovo zunanjost na prvi pogled precej spremenili, toda nov je predvsem s tehnične plati. Novim okoljskim normam so prišli nasproti z izboljšanim motorjem. Ta je sicer preizkušeni V-dvovaljnik s prostornino 1.037 kubičnih centimetrov in še vedno odličnim menjalnikom, toda zdaj je bolj čist ter ima več moči in navora. Zmore solidnih 106 KM (79 kW) pri 8 500 vrtljajih in dober navor 101 Nm pri vsega 4 000 vrtljajih. V vožnji se to izkaže kot izredno prožen in živahen karakter, ki zagotavlja dinamično vožnjo. Sama zasnova lahkega okvirja in postavitev V2 motorja zagotavljajo nizko težišče in zaradi tega dobro vozno dinamiko. Sedež ni pretirano visok, od tal je oddaljen 880 mm. Teža motocikla z vsemi tekočinami znaša 252kg.
Poleg legendarnega izgleda in motorja V-twin, ki je v današnjih časih prava redkost (a ima še vedno svoje prednosti) je pomembna novost posodobljena elektronika, kot sta nova Bosch IMU in cornering ABS, quickshifter, ki deluje v obe smeri ter velik barvni TFT LCD displej z bogatimi informacijami in povezljivostjo s telefonom. Visokokakovostni zaslon omogoča, da ste popolnoma seznanjeni z vsemi sistemi in nastavitvami motocikla ter zagotavljajo pomembne informacije o trenutnem stanju delovanja. Ročna ali samodejna nastavitev za dnevni (bel) in nočni (črni) način prikaza vam omogočata maksimalno vidljivost ob kateri koli uri in v kateri koli situaciji vožnje.
Omeniti je treba tudi serijsko nameščen tempomat, ki vožnjo dela zelo udobno ob tem, da je uporaba gumbov, oziroma stikal zelo enostavna. Vhod USB, ki je vgrajen na levi strani večnamenske armaturne plošče, vam omogoča polnjenje pametnega telefona. Pod sedežem pa je tudi 12 V DC vtičnica, ki jo lahko uporabite za polnjenje ali napajanje različnih naprav.
V Strom 1050 DE – pripravljen za avanture
Zasnovan je, da se na terenu dobro znajde. Na seznamu opreme so 21-palčno prednje kolo s špicami in povečan hod vzmetenja, udobna vožnja in za svojo razredno skupino primerna teža, terenski vožnji prilagojen zavorni sistemi ter programi delovanja motorja. Velik 20 litrski rezervoar za gorivo za dolge vožnje je zagotovilo za premagovanje velikih razdalj ob specificirani porabi 5,2 l/100 km.
Tukaj je 10 razlogov, zakaj je vredno razmisliti o Suzuki V-Strom 1050DE:
Močan V-Twin motor: 1037-kubični V-twin motor zagotavlja močan, linearen navor v srednjem območju in zadostno moč za avanture na cesti in v terenu.
Napredna elektronika: 1050DE se ponaša z nadgrajenim elektronskim paketom, vključno z novim Bosch IMU, najnovejšo generacijo nadzora oprijema s kamnitim načinom in ABS-om za zavijanje za večjo varnost in nadzor.
Terenske zmogljivosti: S 21-palčnim prednjim kolesom s špicami, povečanim hodom vzmetenja in robustno pogonsko verigo je model DE posebej zasnovan za bolj zmogljivo vožnjo v terenu v primerjavi s standardnimi modeli. Terenski vožnji s pritiskom na gumb zagotovite optimalni oprijem zadnje gume glede na zahtevnost terena in vaše sposobnosti.
Udobna in stabilna vožnja: V-Strom 1050DE zagotavlja udobno izkušnjo na dolgih vožnjah zahvaljujoč nastavljivemu, visokokakovostnemu vzmetenju in močnemu okvirju.
Odličen zavorni sistem: Motorno kolo je opremljeno z učinkovitimi zavorami, ki vključujejo radialno nameščene sprednje čeljusti in plavajoče diske, ki zagotavljajo močno in zanesljivo zavorno moč. Cornering ABS je nameščen serijsko.
Velik rezervoar za gorivo: 20 litrski rezervoar za gorivo daje V-Strom 1050DE impresiven doseg, kar zmanjša pogostost postankov za točenje goriva na dolgih potovanjih.
Vrednost za denar: Čeprav je dražji od prejšnjih modelov, V-Strom 1050DE ponuja znatno vrednost, zlasti v primerjavi z višjimi stroški nekaterih luksuznih avanturističnih enduro motociklov.
Uporabniku prijazen tehnološki sistem: Novi TFT zaslon in intuitivni stikala so dobro integrirani in enostavni za uporabo, kar zagotavlja, da napredna elektronika ne moti vožnje.
Robustna in zanesljiva konstrukcija: Suzuki, znan po svojem preprostem a učinkovitem pristopu k inženirstvu, ponuja razumno, trdno in zanesljivo avanturistično motorno kolo z dokazano platformo.
Prepoznaven stil: Retro navdihnjen dizajn, ki je poklon legendarnemu Suzuki DR Big, daje V-Strom 1050DE edinstveno in privlačno estetiko, ki se odlikuje od množice.
