Suzuki V-Strom 650 od svojega začetka leta 2004 do danes postal eden najbolj ikoničnih potovalnih enduro motociklov na svetu. Sedaj se poslavlja, saj je na voljo le še nekaj primerkov.
Lahko rečemo, da je bil v svojem najmočnejšem obdobju zvezda med srednje velikimi adventure motocikli, ki je združevala zanesljivost, uporabnost in dostopnost. Po več kot 20 letih proizvodnje se ta legenda poslavlja iz serijske ponudbe, saj jo nadomešča sodobnejša generacija modelov, kot je novi V-Strom 800, zasnovan za bolj zahtevne avanture.
Tega smo pri www.motoavantura.si že testirali:
Model DL650/V-Strom 650 je bil skozi čas eno izmed najbolje prodajanih motociklov teg aproizvajalca v svojem razredu. Do leta 2017, ko je model doživel zadnjo veliko prenovo je družina V-Strom dosegla prodajo več kot 250.000 enot po svetu, s čimer je potrdila svoj status.
Tehnično je V-Strom 650 opremljen z 645 cm³ V-twin, tekočinsko hlajenim motorjem, ki v zadnji in najmočnejši izvedbi razvije 71 konjskih moči (52 kW) in 62 Nm navora – dober kompromis med močjo, navorom in tudi porabo goriva. Zanesljiv šeststopenjski menjalnik, kompakten agregat in nizki stroški vzdrževanja so pripomogli, da je bil V-Strom 650 tako priljubljen pri voznikih, ki so ga uporabljali za vsak dan in popotnikih kot pri avanturistih, ki so z njim prevozili več sto tisoč kilometrov brez večjih težav. Takšna je tudi Gordana Zalar – njeno zgodbo si lahko preberete v članku o potovanju po svilnati cesti.
Ergonomija motocikla, udoben sedež, učinkoviti ABS sistemi in vsestranska geometrija podvozja so naredili V-Strom 650 odličnega sopotnika tako na asfaltu kot na nezahtevnih makadamskih poteh. Zaradi uravnoteženih zmogljivosti je postal standard za tiste, ki iščejo motocikel “vse v enem” – od vsakodnevnih voženj do dolgih potovanj.
Čeprav se proizvodnja končuje, njegova zapuščina živi naprej: V-Strom 650 ostaja referenca za zanesljivost, vsestranskost in ugodno razmerje med ceno in zmogljivostjo. Številni lastniki poročajo, da ti motocikli z ustreznim vzdrževanjem brez težav prevozijo več sto tisoč kilometrov, kar potrjuje njihov kultni status v skupnosti. Masa ni pretirana 213 kg, ob tem da sedež ni pretirano visok z 835 mm oddaljenosti od tal.
Suzuki V-Strom 650 se poslavlja – a njegova legenda, v obliki kilometrov in spominov, ostaja trajna inspiracija za popotnike in avanturiste. Zadnji kosi so še na voljo tudi pri nas po ceni 7.690 EUR za osnovni model in 8.290 EUR za bolj terenski vožnji prilagojen V-Strom 650 XT.
