Test: BMW R12 S Daytona – najboljši neo retro med športniki

Dinamična vožnja je tisto kar ne dela nikakršnih težav temu retro lepotcu.

BMW R 12 S Daytona je najnovejši neo – retro športnik z modernim značajem V sezono 2025 je BMW R 12 S Daytona zapeljal kot sodoben retro motocikel, ki črpa navdih iz legendarnega BMW R 90 S Daytona.

Lep edinstven dodelan vrhunsko narejen in tudi precej drag

Gre za novo interpretacijo znane platforme R12. Motocikel združuje klasičen športni dizajn, ki ga poganja legendarni bokser motor, celoten motocikel pa je podkrepljen z napredno tehnologijo BMW Motorrad. Posebna izvedba Daytona izstopa z ekskluzivno rdečkasto-oranžno barvno shemo, športnim sprednjim oklepom in vrhunskimi detajli, ki poudarjajo njegovo dediščino in nenazadnje tudi visoko ceno.

Test sorodnega motocikla BMW R12 G/S, ki je narejen za terensko vožnjo in poklon uspehom na reliju Dakar!

Zmogljiv 1.170 cm³ dvovaljni bokser motor ponuja odličen navor in značilen zvok, hkrati pa zagotavlja udobno in samozavestno vožnjo v vseh razmerah. Vzmetenje je dobro in nastavljivo, Brembove zavore so zmogljive in sodobni varnostni sistemi, kot sta ABS Pro in nadzor zdrsa, uvrščajo BMW R 12 S Daytona med najbolj zaželene heritage motocikle tega razreda.

Kako se je izkazal si oglejte v video testu na youtube kanalu www.motoavantura.si

Tehnični podatki – BMW R 12 S Daytona (od 22.306 EUR)

zračno/oljno hlajen dvovaljni bokser motor prostornina: 1.170 cm³

največja moč: 80 kW (109 KM) pri 7.000 vrt/min

največji navor: 115/110/98 Nm pri 6.500/6.000/3.000 vrt/min

6-stopenjski menjalnik kardanski prenos

17-palčna kolesa

ABS Pro in nadzor zdrsa (DTC)

višina sedeža: 795 mm

masa (pripravljen za vožnjo): 220 kg

rezervoar: 16 litrov poraba na testu 5,7 l 100/km

Foto Kristjan Vatovec