Test: Brixton Crossfire 500 STORR – veliki potovalni enduro A2 kategorije za odlično ceno!

#image_title

Brixton Crossfire 500 STORR je bil zasnovan za vožnjo po mestnih ulicah, podeželskih cestah in tudi po manj zahtevnem terenu.

Motocikel je namenjen potovanjem in raziskovanju makadamskih poti ter kolovozov

Gre za potovalni enduro z dvovaljnim motorjem in robustno zasnovo ter vzmetenjem, ki se ne ustraši nepredvidenih trenutkov na slabih cestah ali kolovoznih poteh. Ja, lahko je tudi motocikel za raziskovanja, vozen z izpitom kategorije A2!

Brixton je znamka, ki je v lasti avstrijske skupine KSR, kjer so poskrbeli za drzen dizajn in kontrolo kakovosti motociklov, ki so izdelano na Kitajskem. Lahko rečemo, da premore evropski dizajn, nadpovprečno kakovost izdelave za ta razred in izredno bogato opremo, ki se je ne bi sramovali tudi trikrat dražji motocikli.

Oprema na testu: THOR TERRAIN

Kaj mi je bilo zares všeč…Vse na Brixton Crossfire 500 STORR služi svojemu namenu, nič ni le šminka. Visok sprednji del mu ne daje samo vpadljivega videza, ampak tudi ščiti voznika pred vremenskimi vplivi in ​​nudi optimalno vidljivost velikega informacijskega zaslona TFT.

Stranske sprednje plošče ščitijo velik jeklen rezervoar za gorivo in ponujajo možnosti namestitve najpomembnejših potovalnih pripomočkov.

Zahvaljujoč prostorni ergonomiji in obliki rezervoarja lahko udobno stojite na širokih terenskih stopalkah in imate dovolj prostora za premikanje. Sedež je dolg in udoben ter zasnovan za dolga potovanja in vožnjo v dvoje. Zadaj je nameščen velik prtljažnik, dolge ročice za sovoznika pa je mogoče prilagoditi za različne vrste prtljage.

Več pa v videu, ki je nastal januarja letos v Istri.

Cena: 6.750 EUR

Tehnični podatki: Brixton Crossfire 500 STORR

Motor in menjalnik: Dvovaljni štiritaktni vrstni motor, 486 cc, tekočinsko hlajen Max. Moč 35 kW (47,6 KM) pri 8.500 vrt/min. Max. Navor 43 Nm pri 6.750 vrt/min. Prenos 6-stopenjski menjalnik

Zavore in OKVIR: Zavorni sistem spredaj – Enojni zavorni kolut, perforiran, ø 320 mm, štiribatna fiksna zavorna čeljust (ABS) Zavorni sistem zadaj- Enojni zavorni kolut, perforiran, ø 240 mm, enobatna plavajoča zavorna čeljust (ABS)

Sprednja pnevmatika 110/80-19

Zadnja pnevmatika150/60-17

DIMENZIJE IN MASA

Teža 209 kg

Dolžina 2.171 mm

Širina 916 mm

Višina 1.442 mm

Višina sedeža 839 mm

Prostornina rezervoarja za gorivo 16 l, poraba na testu 4,6 l/100 km