Po enem tednu druženja in nabiranja primestnih ter mestnih kilometrov lahko rečem, da je po vsem videnem in doživetem Honda Forza 125 izjemen mestni maksi skuter, ki v resnici nima resne konkurence, ko govorimo o stilu, udobju in velikosti.
No in tudi po ceni – to je premium skuter v segmentu priljubljene kode 125! Vsaj po tem sodeč kar sem preizkusil do sedaj. Združuje stil, udobje in tehnologijo v elegantnem paketu, ki je predvsem učinkovit in uporaben v boju z mestno in primestno gnečo.
Ta skuter je idealen za mestno vožnjo, saj ponuja dovolj zmogljivosti, enostavno manevriranje tudi tam kjer ni veliko prostora. S solidnim (predvsem udobnim) vzmetenjem in udobnim sedežem omogoča prijetno vožnjo tako po mestnih ulicah kot tudi na daljših poteh. Forza 125 je opremljena z najsodobnejšimi funkcijami, kot so LED osvetlitev, digitalni zaslon in napreden sistem za zaviranje ABS, kar nudi varnost poleg udobja ter res odlične vetrne zaščite. Ob nadzoru proti zdrsu zadnjega kolesa ni samo najbolj udoben ampak tudi zelo varen. Kot boste slišali v videu, je vetrna zaščita tako dobro naštudirana, da se lahko voziš tudi po dežju brez dežnega kombinezona pa ne boš moker! No, seveda le do takrat, ko se ne ustaviš na semaforju ali križišču. Če se malo pošalim lahko rečem, da mu manjka samo še streha.
Cena je seveda visoka za ta priljubljen razred 125 kubičnih dvokolesnikov za boj s prometnimi konicami. to pa je pravzaprav tudi praktično edini minus. Tudi poraba je vrhunska, malo čez 2 litra je porabil na 100 kilometrov. Ob tem, da ta skuter lahko vozite z izpitom za avto, ko opravite teoretični del – Koda 125 je vožnja po mestnih vpadnicah bistveno manj stresna. Brez večjih težav pa se ta Honda spoprime z izzivi ceste tudi, ko sta na njej dva.
Cena: od 5.490 EUR, testna izvedba 5.890 EUR (pametni kovček)
Osnovni tehnični podatki: Honda Forza 125 ABS + TCS
– Motor: 125 ccm, enovaljni, štiritaktni
– Moč: 10,7kW (15KM) / 8.750/min
– Navor: 12,3 Nm / 6.500/min
– Menjalnik: CVT (neprekinjeno spremenljiv prenos)
– Teža: 164 kg pripravljen za vožnjo
– Kapaciteta rezervoarja: 11,7 litra
– Poraba goriva: 2,5 l/100 km
– Zavore: spredaj disk, zadaj disk ABS
– Kolesa: spredaj 15”, zadaj 14”
– Višina sedeža od tal: 780 mm
Povabim k ogledu precej obsežnega video testa:
