Suzuki Italia je pred bližajočim se salonom v Milanu predstavlja nova modela GSX-8S EVO in GSX-8R EVO, pri čemer beseda EVO označuje posebno, bogatejšo opremo.

Oba motocikla sta zdaj serijsko opremljena z izpuhom Akrapovič linije Racing, ki je narejena iz kakovostnega nerjavečega jekla in karbona, športnim pokrovom, oziroma prevleko za sovoznikovo sedež in podlogo za boljši oprijem z notranjim delom nog za rezervoar v nagibu. Paket ponuja dobro prednost za kupce, saj je povišanje cene v primerjavi s standardnimi modeli nižje od skupne vrednosti posameznih dodatkov. Točno tak motocikel si lahko sicer konfigurirate tudi v Sloveniji. Ob nakupu povsem serijskega modela namreč s pomočjo kataloga dodatne opreme takole vdahnete nekaj ognja in karaktereja v ta motocikla, ki sicer nudita dobro platformo za predelavo. Med testiranjem modela Suzuki GSX-8R smo pri Motoavanturi izpostavili točno to, da ima motocikel potencial tudi za vožnjo na dirkališču.

GSX-8S in GSX-8R EVO imata enako tehnično zasnovo, oziroma sta narejena na novi platformi z nov im motorjem, ki je navdušil z navorom in uporabnostjo. Oba poganjata Suzukijev najnovejši dvovaljni motor s prostornino 776 cm3, ki proizvaja 83 KM in 78 Nm navora. Skupne značilnosti vključujejo aluminijasto nihajno roko, obrnjene vilice, popoln LED-sistem osvetlitve in 5-palčni barvni TFT-zaslon. Oba modela imata tudi napreden elektronski paket Suzuki Intelligent Ride System, ki vključuje trostopenjski izbirni sistem za nadzor proti zdrsu zadnjega kolesa in tri načine delovanja motorja. GSX-8R EVO, ki je različica s kompletnim aerodinamičnim oklepom, se odlikuje z nastavljivim vzmetenjem Showa in bolj naprej nagnjenim položajem voznika, kar pomeni tudi bolj športno vožnjo na cesti in dirkališču.

Akrapovičev izpušni sistem doda 1,8 kW (2,5 KM) moči in 1,4 Nm navora. Ob tem, da zmanjša težo za 2,2 kg.

Cena za GSX-8S znaša 8 990 EUR in GSX-8R 9 490 EUR.