BMW Motorrad se poklanja 100-letnici legendarnega Nürburgringa s posebno serijo svojih najbolj zmogljivih motociklov. BMW M 1000 RR, M 1000 R in M 1000 XR bodo na voljo v posebni izvedbi »100 Jahre Nürburgring«, vsak model pa bo omejen na vsega 100 primerkov za ves svet.
Nekatera dirkališča so več kot samo asfalt, ovinki in štartno-ciljna ravnina. Nürburgring pa je v zadnjem stoletju postal legendaarno dirkališče. Še posebej njegova slovita 20,8 kilometra dolga Nordschleife, ki zaradi 73 ovinkov, velikih višinskih razlik in izjemno raznolikih odsekov velja za eno najzahtevnejših dirkalnih stez na svetu.
Prav v takšnem okolju je nastala posebna povezava med Nürburgringom in BMW Motorrad, ki sega vse do leta 1927, ko je BMW na tem prizorišču dosegel svojo prvo zmago.
Ob 100-letnici Nürburgringa je BMW zato pripravil posebno serijo, ki bo zagotovo zanimiva predvsem ljubiteljem zmogljivih motociklov, hitrih ovinkov in dirkaške zgodovine.
Samo 100 primerkov vsakega modela
Posebna izdaja nosi ime BMW Motorrad »100 Jahre Nürburgring« Edition in vključuje tri motocikle iz družine M:
- BMW M 1000 RR
- BMW M 1000 R
- BMW M 1000 XR
Vsak od njih bo izdelan v samo 100 primerkih za ves svet, kar bo posebno serijo že ob začetku uvrstilo med precej ekskluzivne BMW-jeve motocikle.
Skupna značilnost vseh treh je zgodovinska Nürburgring Green zelena barva, ki motocikle vizualno poveže z enim najbolj prepoznavnih dirkališč na svetu. Dodane so posebne obletniške grafike, črne zadnje nihajke in zadnji okvir ter sedež v videzu alkantare z izvezeno številko »100«.
Posebna poslikava rezervoarja z motivom Nordschleife in pokrov airboxa z obletniškim dizajnom ter oznako »one of 100« pa še bolj jasno pokažeta, da ne gre za običajne M-modele.
Kaj pa cena? Za orientacijo so aktualne osnovne cene primerljivih modelov BMW Motorrad v Italiji 37.450 evrov za M 1000 RR, 23.750 evrov za M 1000 R in 27.100 evrov za M 1000 XR. To pa niso cene jubilejnih izvedenk in jih zato ne gre razumeti kot njihovo končno prodajno ceno.
BMW M 1000 RR: ko je cesta skoraj samo še povezava do dirkališča
Če obstaja motocikel, ki najbolje predstavlja povezavo BMW Motorrad z dirkališčem, je to M 1000 RR.
Gre za motocikel, pri katerem je vse podrejeno zmogljivosti na stezi – od aerodinamike in mase do odzivnosti motorja ter vozne dinamike. BMW ga opisuje kot neusmiljeno usmerjenega v svet supersport motociklov in doseganje čim boljših časov.
Posebna izvedba »100 Jahre Nürburgring« njegov značaj še poudari. Med serijsko opremo je tudi M Track Package, pomemben del paketa pa so tudi karbonska platišča.
Za ljubitelja Nordschleife je to verjetno najbolj neposredna povezava med motociklom in dirkališčem.
BMW M 1000 R: superbike brez oklepa
M 1000 R je drugačen, vendar nič manj zanimiv.
Gre za hyper-naked motocikel, ki tehnologijo in zmogljivost superbikea prenese v bolj razgaljeno obliko. Brez klasične popolne športne obleke je občutek hitrosti še bolj neposreden, pomemben del njegovega karakterja pa predstavljajo moč, okretnost in neposreden odziv.
Na Nürburgringu bi ga verjetno najbolj zanimala kombinacija hitrih odsekov in zahtevnih menjav smeri – prav tam, kjer se pokažejo kakovost podvozja, zavore in natančnost motocikla.
BMW M 1000 XR: Green Hell tudi za dolge kilometre
Tretji član posebne serije je BMW M 1000 XR, ki združuje dva na prvi pogled precej različna svetova.
Na eni strani ponuja zmogljivost, stabilnost pri visokih hitrostih in športno dinamiko, na drugi pa ergonomijo, primerno tudi za daljša potovanja.
Zato je M 1000 XR morda najbolj vsestranski član posebne trojice. Še vedno gre za motocikel družine M, vendar tak, s katerim lahko hitrosti na odprti cesti kombiniraš tudi z večdnevnimi potovanji.
Nürburgring ni samo kulisa
Posebna serija ni nastala samo zato, da bi motocikli dobili zeleno barvo in nekaj posebnih oznak.
Za BMW je Nürburgring že desetletja pomemben razvojni poligon in merilo zmogljivosti. Na zahtevni stezi proizvajalci v ekstremnih pogojih preverjajo delovanje podvozja, pogonskega sklopa, aerodinamike, zavor in toplotnega upravljanja.
Izkušnje, pridobljene na dirkališču, se nato prenašajo v razvoj serijskih vozil.
In prav zato ima oznaka Nürburgring pri BMW-ju posebno težo. Ne predstavlja samo legendarne steze, ampak tudi filozofijo, po kateri mora tehnologija, razvita na dirkališču, svojo vrednost dokazati tudi na cesti.
Paket za pravega zbiratelja
BMW je posebno serijo dodatno obogatil z opremo, ki poudarja njen ekskluzivni značaj.
Pri M 1000 RR in M 1000 R je vključen tudi M Cover Kit, vsak motocikel pa dobi ekskluzivno motoristično podlogo z logotipom 100 Jahre Nürburgring in stojalo za zadnje kolo.
Tako motocikel ni zanimiv samo za tistega, ki ga namerava redno voziti po dirkališču, ampak tudi za zbiratelje in ljubitelje BMW-jeve zgodovine.
100 let Nürburgringa, 100 motociklov
BMW M 1000 RR, M 1000 R in M 1000 XR v izvedbi »100 Jahre Nürburgring« predstavljajo precej več kot posebno barvno kombinacijo.
Gre za poklon dirkališču, ki je postalo sinonim za ekstremno zahtevno vožnjo, in hkrati za prikaz tega, kako se dirkaške izkušnje prenašajo v serijske motocikle.
Le 100 primerkov vsakega modela za ves svet pomeni, da bodo ti motocikli že po številu izdelanih primerkov precej redki.
In čeprav je Nordschleife znan kot »Green Hell«, je v tem primeru zelena barva dobila nekoliko drugačen pomen. Na treh najbolj zmogljivih motociklih BMW Motorrad predstavlja poklon 100 letom zgodovine, hitrosti in neštetim krogom po enem najbolj legendarnih dirkališč na svetu.
Za ljubitelje BMW Motorrad, hitrih ovinkov in Nürburgringa bo to zagotovo ena zanimivejših posebnih serij leta.
Tu je nekaj testov motociklov serije M:
BMW Motorrad ob 100-letnici legendarnega Nürburgringa predstavlja posebno serijo motociklov BMW M 1000 RR, M 1000 R in M 1000 XR. Vsak model bo izdelan v omejeni seriji 100 primerkov za ves svet. Posebna izvedba prinaša značilno Nürburgring Green barvo, obletniške grafike, karbonska platišča in dodatno opremo, ki poudarja povezavo BMW Motorrad z enim najbolj zahtevnih dirkališč na svetu – 20,8 kilometra dolgo Nordschleife z 73 ovinki.
