Novi Ducati DesertX z modelnim letom 2026 prihaja na sceno popolnoma prenovljen. Je lažji, z novim okvirjem in nihajko, z novim vpetjem zadnjega vzmetenja, posodobljeno elektroniko in povsem novim motorjem. Zato je najboljh avanturistični Ducati doslej.

Motor, ki so ga vgradili poznamo iz modelov Streetfighter V2, Multistrada V2 Monster in Panigale V2. In ta pogonski sklop, ki nima več desmo krmiljenja ventilov je po naših izkušnjah s prej omenjenimi motocikli odlična!

Ducati DesertX 2026 predstavlja pomembno evolucijo Ducatijeve avanturistične linije. Italijanski proizvajalec je motor, šasijo in ergonomijo nadgradil z namenom izboljšati vožnjo tako na asfaltu kot v zahtevnem terenu. Novi DesertX ostaja zvest konceptu potovalnega endura, vendar prinaša sodobnejšo tehnologijo, lažjo konstrukcijo in izboljšano vodljivost. Okvirna cena: 16.990 €

Predhodni model Ducati DesertX smo pri www.motoavantura.si seveda že testirali.

Motor in zmogljivosti

V središču motocikla je novi 890‑kubični V‑dvojni motor, ki razvije približno 110 KM pri 9.000 vrt/min ter nudi močan navor v srednjem območju vrtljajev. Agregat je zasnovan za kombinacijo moči, odzivnosti in učinkovitosti. Motor uporablja ride‑by‑wire plin in elektronsko variabilno krmiljenje ventilov. Prenos moči poteka preko 6‑stopenjskega menjalnika z quick‑shifterjem, kar omogoča hitro in gladko prestavljanje tudi na terenu.

Nov okvir za manjšo težo in boljše vozne lastnosti

Ducati je novi DesertX zasnoval tako, da je lažji kot predhodnik, kar izboljša stabilnost in nadzor pri off‑road vožnji. Masa motocikla brez goriva znaša približno 206–209 kg. Motocikel uporablja aluminijast monocoque okvir ter popolnoma nastavljivo vzmetenje. Nova geometrija prispeva k večji stabilnosti na pesku, makadamu in zahtevnih odsekih.

Oblikovanje in ergonomija

Vizualno DesertX ohranja rally estetiko, vendar prinaša izboljšave: ožji rezervoar, prenovljen sedež, boljšo aerodinamiko in LED osvetlitev. Ergonomija je prilagojena stoječi vožnji, kar je ključno za off‑road uporabo.

Tehnologija in oprema

Ducati DesertX 2026 vključuje sodobne elektronske sisteme: več voznih načinov, napredni nadzor oprijema, ABS za teren, TFT zaslon z navigacijo ter quick‑shifter. Takšna oprema postavlja DesertX med najbolj napredne motocikle v razredu adventure modelov. Model naj bi v evropske prodajne salone prispel v prvi polovici leta 2026, predvidoma v maju.

Ducati DesertX 2026 združuje moč, napredno tehnologijo in terenske sposobnosti v enega najbolj zanimivih adventure motociklov na trgu. Z novim motorjem, nižjo maso in izboljšano ergonomijo cilja na voznike, ki želijo motocikel za dolge avanture, makadam in vsakodnevno vožnjo.

Tehnični podatki:

Prostornina: 890 cm³ (54,3 cu in)
Moč: 110,3 KM (81,1 kW) pri 9.000 vrt/min
Navor: 92 Nm (9,4 kgm, 68 lb ft) pri 7.000 vrt/min
Masa brez goriva: 209 kg
Višina sedeža: 880 mm, 900 mm z visokim sedežem, 860 mm z nizkim sedežem, 840 mm z nizkim sedežem in nizkim vzmetenjem
Preverjanje zračnosti ventilov: 45.000 km

Cena od 16.990 €