Offroad dirke so v samem središču KTM-a in njegov pečat, ki ga pušča na rally dirkah in na legendarnem ter največjem testu kot je reli Dakar je brez primerjave izjemen. Slogan ”ready to race” je še kako živ v vsakem motociklu KTM. Ker je po vsem svetu na voljo samo 700 teh modelov, je ta novi stroj do neke mere primerljiv z dirkalnikom KTM 450 RALLY.

Slog, funkcionalnost in tehnologija so pomembni, vendar sta občutek in voznost morda najbolj kritična značilnost motocikla, ki je bil razvit v reliju za najdaljše dni v puščavi in ​​vožnjo po najzahtevnejših kamnitih grapah; zato se KTM 890 ADVENTURE R RALLY ponaša z vrhunskim vzmetenjem z lahkim sistemom vilic WP XPLOR PRO 7548, ki uporablja tehnologijo stožčastega ventila v kombinaciji z blažilnikom WP XPLOR PRO 6746, ki sta oba iz programa komponent WP Pro. Z izkušnjami WP iz uspešnega tekmovanja v reliju to vrhunsko vzmetenje ponuja najvišjo raven delovanja blaženja v najtežjih pogojih, kar daje vozniku neomejen občutek, da močneje in hitreje drvi čez ovire, hkrati pa ohranja višjo raven udobja in nadzora. 

Motor KTM s prostornino 889 cc ponuja 100 Nm navora pri 6500 vrt/min s 105 KM in je kombiniran z izbranimi komponentami, kot je lahek Akrapovič Slip-on Line izpušni sistem, podoben tistemu, ki ga uporabljajo KTM-ove tovarniške dirkalne ekipe. S sistemom Offroad ABS, nadzorom zdrsa pogonskih koles, navigacijo TURN-BY-TURN+ in več načini vožnje, ki jih lahko izberete glede na teren, tehnologija na KTM 890 ADVENTURE R RALLY s 5-palčnim zaslonom TFT, TEHNIČNIM PAKETOM in kompletom povezovalne enote je izjemno pripravljen na raziskovanje novih obzorij. Z upoštevanjem tega, da po takem motociklu ne bodo segali neizkušeni vozniki se ponaša s sedežem Rally, značilnim za dirke, kolesnimi obroči za Excel za težji teren in stopalkami Rally za boljši občutek in oprijem na dolgih transferjih. Vgrajeni so tudi ščitniki rezervoarja iz ogljikovih vlaken v kombinaciji z dodatno zaščito za motor. Celo zadnji zobnik Supersprox-Stealth izhaja iz relija.