Ekipa HRC, Hondina delovna dirkaška ekipa, bo sodelovala v svetovnem pokalu FIM E-Xplorer od sezone 2024, ki se začne z domačim krogom ekipe v Osaki na Japonskem od 16. do 17. februarja.

Svetovni pokal FIM E-Xplorer je endurocross disciplina, ki vključuje izključno električne motokros motorje. Serija bo služila kot test za Hondin CR ELECTRIC PROTO, ki je konec lanskega leta poskrbel za impresiven tekmovalni prvenec v 8. krogu vsejaponskega prvenstva v motokrosu proti svojim uveljavljenim 450-kubičnim konkurentom z notranjim zgorevanjem.

Za ekipo HRC na bosta tekmovala štirikratna italijanska prvakinja v MX in trikratna italijanska prvakinja v enduru Francesca Nocera, ki bo skupaj s svojimi tekmovalnimi nalogami vozila za Honda Racing RedMoto World Enduro Team v svetovnem prvenstvu v enduru, in Tosha Schareina, mladi Španec, ki je šele lani podpisal prvo profesionalno pogodbo z ekipo Monster Energy Honda.

Nocera in Schareina se bosta pomerila z devetimi drugimi ekipami, od katerih bosta v skladu s pravili serije vsako sestavljala motorist in motoristka. Novost leta 2024 sta dve kategoriji konkurence, pri čemer se večjim Hyperbike prototipom z maksimalno 7kwh zmogljivostjo, ki uporabljajo standardno medosno razdaljo MX motociklov pridružuje lažji razred GT, ki temelji na modelih redne proizvodnje in tehta pod 112 kg.

Dirke sestavljajo serija 10-minutnih kvalifikacijskih krogov, treh intenzivnih 10-minutnih dirk in play-off serije sprinterskih štafet za najboljše štiri ekipe vsak konec tedna. O zadnjem serijskem motokros motorju, ki ga je naredila Honda smo pisali na tej povezavi.

Ruben Faria, vodja ekipe HRC

»Zelo sem navdušen, da sodelujem v še enem projektu ekipe HRC, ki se odpravlja v celotno sezono elektrificiranega tekmovanja z uporabo Honde CR ELECTRIC PROTO. Videli smo, da je bil stroj, ko je lani v Saitami nastopil na tekmovanju, zelo hiter v rokah Treya Canarda – dva od treh holeshotov in več kot sposoben delovati spredaj, pred uveljavljeno 450-kubično konkurenco. To je bil zelo spodbuden prvenec, pa tudi dragocena razvojna platforma, zato si vsi želimo, da bi ta spoznanja prenesli na stezo leta 2024 v seriji E-Xplorer. Prepričan sem, da bo konkurenca močna in to je najboljše mesto za nadaljnji razvoj našega pristopa k trajnostnemu, elektrificiranemu dvokolesnemu motošportu. S Francesco in Tosho imamo dva zelo močna kolesarja.

»Očitno je ta projekt zelo drugačen od Rally-Raida, vendar se je moja kariera začela v motokrosu, sledil je enduro, nato pa končno reli, tako da je to področje, ki mi je všeč in kjer se počutim udobno. Tosha in Francesca imata bogate izkušnje v motokrosu in enduru in mislim, da imata veščine za to novo in inovativno serijo električnega motošporta, E-Xplorer.”

Tosha Shareina

»Res je neverjetno od lanskega relija Sonora, kjer sem dobil svoje prvo tovarniško Honda, CRF450 Rally, nato postal dirkač za Dakar, zdaj pa sem tovarniški voznik na CR ELECTRIC PROTO! Ekipo dobro poznam in z njo se zelo dobro počutim in zelo dobro sodelujemo. Izzivi E-Xplorerja so seveda zelo različni, vendar se veselim prilagajanja in sedem na električni stroj skupaj s Francesco. Serija je nova, vendar je že CR ELECTRIC PROTO pokazal, da se lahko primerja z zmogljivostjo bencinskih motorjev, zato menim, da je vznemirljivo sodelovanje s HRC pri razvoju tako zmogljivega električnega stroja.”

Francesca Nocera

»Osvojil sem številne naslove v italijanskem motokrosu, pred kratkim pa sem se vrnil v enduro in lani končal na tretjem mestu na svetu, zato je zame zelo razburljivo, da lahko združim ti dve disciplini. Vozim Hondo CRF v svetovnem prvenstvu v enduru in CR ELECTRIC PROTO v E-Xplorerju, tako da bom imel zelo dober občutek, kako se ti dve različici stroja ter električni svet in svet z notranjim izgorevanjem primerjata, in zelo sem navdušen. da začnem dirkati. Imamo odlično in preizkušeno ekipo, motocikel je očitno močan in Tosha bo odličen soigralec, zato sem samozavesten v tej novi avanturi.”